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到4s店，说是虚电，需要慢充充满一次。上周提车后就在提车点附近用快充满了。现在在4s店慢充，要32个小时，明天下午再来取了。就是高架的拖车费比较贵，700。
评论发表于2021-02-09看说明书上说，如果低温环境（比如冬天室外）用快充，可能跳升到满电，其实没充满。
回复发表于2021-02-09如果没有充满，可以掉电速度快。但前面50%都是正常掉，然后开在高速路上50%直接到0，肯定就是系统问题了。
回复发表于2021-02-09
这个应该是充电桩程序和车电池管理程序软件匹配的问题，就是以为你充满了，实际并没有，表显50%的时候其实已经没电了，你可否确认下第一次快充用了多少度电。不同电量下充电次数越多，里程和电量显示会越准，这个是磷酸铁锂电池的通病。另外最好三个月内有一次20%以下慢充到充满的过程，这个是说明书上写的。电池有问题的几率应该不大，否则直接换新就好了。
评论发表于2021-02-104s店确实是说换新电池
回复发表于2021-02-10那就是你电池有问题了，换了就好。
@失望之于灵魂：4s店确实是说换新电池
回复发表于2021-02-14
电池坏了 别听4s忽悠。
评论发表于2021-02-10新车，电池不会这么容易坏吧？
回复发表于2021-02-10你这种情况我在这个app已经看到第三个了……而且我开过三辆新能源，电池突然掉到没电俗称尿崩，问题一般是有几个单体挂掉了，导致整个电池组对电量估计出现了问题。信不信由您。
@失望之于灵魂：新车，电池不会这么容易坏吧？
回复发表于2021-02-10
我昨天换好电池，还在试车中
评论发表于2021-02-23我的百分之42直接到0，拖车费算比亚迪的，然后直接换电池换好目前开没问题，4s店的还来路上把我送回家去了不错，等电池期间可以申请代步车服务
评论发表于2021-02-10
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