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整体隔音马三略占优势。 马三的噪音多来自发动机，尤其是冷车启动的时候，发动机转速飙升到1500，怠速感觉像是跑了40的样子。大概是设计师觉得发动机声音好听，所以这种设计一直在延续着。 思域的噪音就主要是胎噪风噪了，原厂优科豪马轮胎虽然是静音胎，但是烂路表现不佳。车身细节不够精细，导致速度提起来风噪传进车内太多。 思域某些版本还有一点先天不足，由于两厢思域和“燃”字辈版本中置排气的设计，排气的声音也感觉很明显。当然选思域的，有好多人觉得排气声浪要再浪一点。
评论发表于2021-02-07马3昂克赛拉，走柏油路清爽，但是走水泥路，胎噪就有点感人！要在乡下的泥路上虽然颠簸，但是不会有胎噪的。
回复发表于2021-04-04
马三好点。但是原车的横滨轮胎很挑路，路好是静音胎，水泥路吵死了。速度上去90多的时候风噪明显。不过大差不差了
评论发表于2021-02-08原厂不是普利司通？
回复发表于2021-02-08不是我的2.0两厢是配的横滨
@宜州小老板：原厂不是普利司通？
回复发表于2021-02-08
建议思域
评论发表于2021-04-04自己去试驾体验
评论发表于2021-03-28
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