工艺缺陷，一汽偷工减料，设计缺陷应该国外也出问题

还有就是 阿特兹是真漂亮。。只有它和力狮让我欣赏。。正面更喜欢力狮。侧面喜欢阿特兹

涂装电泳和钢材使用，这2点已经搞定

感觉是整个框架的刚才强度都有问题

油漆的问题，漆厚了。低温时异响就差一点儿！

如果是设计缺陷那全球阿特兹就都会响

中保研碰撞前，我还以为电泳层。中保研折A柱后，…

电泳时有多余的漆渣敷在钣金上 厂家一直没说，但是厂家处理库存车返修车是确实是往钣金里注入胶水的。

cx5不比阿特兹省心？一马后面据说会被拆分。阿特兹，cx4可能让一汽奔腾生产力挂奔腾的标。以后只有长安马自达了。

工艺

有的批次响，有的批次不响，相同批次有的响有的不响，你说是工艺还是设计？

做工缺陷，我开这么久，虽说还没有异响，但是能感觉到，刚买回来还好，开起来很整，现在开久了，过大的起伏，坑坑洼洼的地方，能感觉到车内塑料件声音，而且阿特兹悬挂比较硬，佛系的人开起来肯定会感觉不舒服

应该是钢材吧。。别的一汽做工阿特兹 一直不好，转向异响好多年都有的。。。21款再出毛病。那么直接没救了。我一直关注这车。。吃粗粮 保养便宜2.5动力 尚可。。还有通风加热。。除了空间是短板。。