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转速高档位低，这样才能牵制着车慢下坡
评论发表于2021-02-03这是双离合通病？我以前开At和CVT都没有这种现象
回复发表于2021-02-03变速箱逻辑设定不同而已，你所说的at和cvt松油门转速不上升是因为变速箱设定你松油门就是默认空挡滑行。下长坡的话你反而要用手动模式锁住低速档，利用发动机拖档降低车速保证安全，转速自然上升。虎八这个设定应该是松油门还是带挡滑行的，双离合不允许空挡滑行。从安全角度说下坡空挡滑行是十分危险的，车子会越跑越快，只有用低速档拉住车速，低档高速转速自然上升到比较高。这是从安全角度为了让你少踩刹车设定的变速箱逻辑。你如果靠点着刹车下长坡，你刹车片没多久就会达到五六百度高温失效，下坡没有制动力后果自己想。双离合变速箱设定松油门不允许空挡滑行的话你可以平路开到一定速度推进N档滑行嘛，增加点驾驶乐趣的同时转速也不会上升但是会不会搞费变速箱我不知道我没研究过双离合空挡滑行问题但是at和cvt是没问题的我干得多了没听说过弄坏变速箱，但是下坡千万别这么干下长坡空挡滑行和自杀区别不大
@那兔心向明月：这是双离合通病？我以前开At和CVT都没有这种现象
回复发表于2021-03-25
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