不是不能走高端，是揽月这车真不行，撑不了20万。等改款吧，TXL改款了也还天差地别地进步。揽月目前就是个半成品，谁消费者花29个W买个半成品？

不贵你来买一台

哈哈，这是国人的悲哀，没有奇瑞长城长安比亚迪有多少人能买得起车，现在同价位国产和合资去对比差不了多少，国产配置上吊打合资，合资只能给你一堆塑料。

人们都希望国产车有百万豪车的性能跟内饰，价格都要控制在15以内，要不然就不买，这就是现在国人的思想，他们认为国产车只值15，超过15就应该买合资，呵呵了

一句话，喜欢的自然买，不喜欢的就各种挑刺，个人觉得奇瑞定价还是比较良心，就拿艾5来说4.99起售

不是说国产车不能走高端也不是说国产车就该白菜价，品牌是时代更迭积淀积累认可的全过程，品牌不可能一日而成，这就好比一位极有夺冠天赋运动员，但是他或者是她必须日复一日的刻苦训练，通过预赛，小组赛，分组赛，晋级赛，淘汰赛，十六分之一，八分之一，四分之一，二分之一，最后走向冠军的的舞台。星途揽月你完全可以自我表白你就是冠军，把观众的认可拿出来，把官方的证书亮出来，可有吗？你的2.0T量产车型可有已经下线了100万台？星途揽月是否已经销售出了10万台？星途揽月你不缺高端大气，但是你缺日起月落，北斗星移，车来车往，众星捧月。

现在有多少人去买松下电器啊，国产会被认的，就像华为手机一样搞得美国都受不了啦，

看中品牌力就去买合资，看中产品力就得买星途揽月了

价值是看大家认可度，你定100W也不是事，大家认可才行，华为手机认可了难道价格不高不贵，买的人也不少！这发动机才岀还要时间检验，个人认为就算发动机好卖别人一个价才能更多人选择，目前奇瑞还不足买发动机送车的地步吧！

话糙理不糙，一分钱一分货，便宜的有捷途，嫌星途贵的可以看捷途。对国产有心理歧视的就另说了，捷达也便宜啊

比较赞成半成品的说法