高速超车130很轻松，单发动机马力90加上电机的80多，170多马力还不够超车吗

舍得给油动力都不低！要想动力好往1.5t 2.0t上！动力真的是要有就有

关于加速度我家试了下，雷凌双擎和探界者2.0实车开过对比过，提速效果一样

高速超车舍得给油门还是没什么问题的，但是这车是动力确实不行，油门稍踩噪音就大的不行，尤其起步的时候，开运动模式还行，噪音还是很大。追求动力的还是不要买这车。除了省油，其他真是很难找出优点了

电动机和汽油机的特性就是不同的，所以起步那下很快，弥补汽油机低扭。高速共同发力，虽然不是两个功率直接相加，但是综合功率肯定不是只跟汽油机一样的。高速超车一个地板油轻松上140。双擎的最大优势是动力响应及时，俗话叫“跟脚”。你给动作车立即就动作，不像某些油车，踩下油门快一秒了才给出动力……接近电动车的动力响应，没有电动车的续航焦虑

只要自己舍得给有，基本上都会感觉动力好，就怕自己不舍的给油。

我去的店，试驾车是19款双擎，并且开了运动模式，所以起步动力更强。我们现在买到的都是21款，动力调教是比19款低一点的。

混动车的通病有点跟涡轮增压车型很像，速度过百加速乏力了！但是必定他是轿车，相比于suv和mpv自重小，撞风面积小，所以单说加速还是其他两款车型强。另一方面买混动都是为了油耗低省钱，所以若有一长，必有一短，优点和缺点都是共存的。

双擎不光有发动机，还有电动机，两个加起来马力不小了，红绿灯起步不比a6慢

这个级别和价格，哪个在高速上加速的感受会好？

舍得踩没个不快的照样跟人飙车