这玩意。。。22寸颜值高性能好易爆胎，20寸噪音小舒适性高易相处。一般家用的话，还是20寸的好，省心舒服。

总外径是一样大的，轮毂的区别在内心空间可以放进的刹车盘的尺寸。22寸可以改更大的刹车盘和卡钳。如果后期不准备改装，没必要22寸。 剩下的唯一功能性优点，22寸是265胎宽，20寸是255胎宽，265刹车性比255高4% 22寸胎一定要把气压打最高，负面的影响就是胎硬，不舒服，噪声大。轮毂越大越不舒服，极致是25寸胎加实头胎皮。 为了更舒服可采用17寸轮毂，和更厚的胎，这样要减小刹车盘。2.5的车刹不住呀！！ 所以，20寸是好选择，22寸只是别人眼中的好看。如果你是真是开生超级快加快减在乎那4%的刹车性能的人，选22寸。 再来，你真是单纯喜欢22寸轮毂，买中配，大把喜欢真皮座椅的顶配车主想平价交换20寸的

如果顶配可以选，我选20，舒适性提高，后期换胎费用省一点

我的22寸在那 闲着 发个红包换走

城市里面基本走沥青地面就22寸，高速和路面没什么问题 有越野想法或者在郊区农村土路较多，坑洼路面较多，建议20寸，不容易爆胎，