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2021-01-12发布
我是15款比亚迪混动旗舰唐车主。今天之所以要发这个。就是因为大家都关心的电池衰减问题。15年到今天已经5年多了。那么老唐电池衰减如何？其实每个车主都可以测算出来。 大家看我发上来的图片。外接充电电量已经到了6990.6度，这时的电量为12%。充满到100%以后，外接充电电量现实6998.6。一共充了8度。这是什么概念？当年新车可以充入16度电。也就是衰减了差不多50%。那么衰减这么厉害，比亚迪是怎么处理的？ 我前几天刚去4s。4s给我车电池做了检测。最后结论是建议继续使用。是的这也就是比亚迪的结论。我问4s电池到底能充入多少电。不好意思，什么数据也没有。一切全凭比亚迪检测电脑，它说继续用就不能更换。 所以准车主们看好了。这就是现在比亚迪对电池衰减的态度。想换电池，那全凭比亚迪的喜好，你自己的数据是没用的。一切比亚迪自己判断 而且它也不会有具体检测数据给你。 想当年我如此支持比亚迪，今天这个结果，真是，只能自嘲了。
作者提到的车系：
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看来你开了五年，还是不会算啊，我秦2年前已换了，因为已经开不了40公里！你能不能换，要在4S店放一天，由他们放完电，再充满，多少度，经过电脑检测传去比亚迪公司才能确定是否更换！上迪粉汇成为注册车主，好好求教！头条只是给你吐糟的，不会帮你解决问题的
评论发表于2021-01-13我车在4s几天了。原来比亚迪是根据充入电量来换电池的。现在改规则了。数据都不公开，硬说你没问题。不要拿以前换过电池的来说事了。情况不一样
回复发表于2021-01-14充满电可以跑多少公里？掉电是哪一段？做好记录
@快乐王子2672：我车在4s几天了。原来比亚迪是根据充入电量来换电池的。现在改规则了。数据都不公开，硬说你没问题。不要拿以前换过电池的来说事了。情况不一样
回复发表于2021-01-14
这个必须转发
评论发表于2021-01-12谢谢，这个售后是个问题。厂商都想多赚点，少出点钱。问题是比亚迪自己是做电池的，所以总给人它肯定能做好售后的感觉。它是有这个实力，但未必愿意为我们客户花钱啊。
回复发表于2021-01-12你不出钱 怎么拉动GD P
@快乐王子2672：谢谢，这个售后是个问题。厂商都想多赚点，少出点钱。问题是比亚迪自己是做电池的，所以总给人它肯定能做好售后的感觉。它是有这个实力，但未必愿意为我们客户花钱啊。
回复发表于2021-01-12
我正想把18款迈腾B8置换比亚迪唐dm，看到你的帖子，我现在真的犹豫了……就怕售后服务不行……踢皮球……烦死人……
评论发表于2021-01-12应该不会
回复发表于2021-01-14其他问题还好。这个电池衰减问题，要看情况了。比亚迪舆论压力大的时候，电池充入13度电都可以换。当然这个问题本身也是4.5年后才可能遇上
回复发表于2021-01-14
会不会受天气影响，掉电快呢？等天暖了再试试，反正五年了，不差这几个月等天暖。如果天暖了还是这样，估计电池确实垮了
评论发表于2021-01-14当然不是。那个时候温度还在10度以上。看我仪表盘上早上8点温度12，下午4点温度14。这个充电还是在白天充的。
回复发表于2021-01-14那应该是出问题了
@快乐王子2672：当然不是。那个时候温度还在10度以上。看我仪表盘上早上8点温度12，下午4点温度14。这个充电还是在白天充的。
回复发表于2021-01-14
那是你那经销商操作流程就不对或者说就不想给你换，我那台13度电的秦，五年下来充8度都给换了，这衰减比你的少吧，而且检测电池也是要实际充电看电表数据，不是简单的拿电脑扫一下就完事的。这个锅不是厂家的。
评论发表于2021-01-15问题是你那是什么时候去检测的？比亚迪检测标准变了。
回复发表于2021-01-1520年三月份
@快乐王子2672：问题是你那是什么时候去检测的？比亚迪检测标准变了。
回复发表于2021-01-15
不是比亚迪不承认，是要达到一定的衰减比例才可以免费更换
评论发表于2021-01-14现在买车销售还是说的65%就可以申请更换。如果按充入电量方式计算65%，作者这个是满足更换条件的，但是通过程序检测确提示继续使用。现在需要明确的是程序检测的标准是什么？
回复发表于2021-01-15这个去咨询厂家
@missG93：现在买车销售还是说的65%就可以申请更换。如果按充入电量方式计算65%，作者这个是满足更换条件的，但是通过程序检测确提示继续使用。现在需要明确的是程序检测的标准是什么？
回复发表于2021-01-18
去别的4S店试试看吧，多去几家检查不一定一样的
评论发表于2021-01-12没用的，都是一个模式。这个电脑就是比亚迪的。
回复发表于2021-01-12电脑一样服务不一样，碰到好的售后就会帮您检查电量，有别的车友就换过电池包低于12度电就更换了，不过要给工时费
回复发表于2021-01-12
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