哪里的气温这么低？

以前也经常听说电瓶馈电。买车的时候也叫销售注意了下电瓶桩头。果然松松垮垮的紧了一下就没事了。

哇 那么冷 我们这顶多三四度 冬天平均都十几度

电瓶亏电多了的话，光靠本身的发电机很难充满电，还是得外链接充满才行，而且你那里温度太低电量耗得更快

两个问题相交错，既有气温，也有侧身h6容易出现电池亏电的原因，其实不光是h6,柠檬平台的车型都容易出现亏电问题，原因有两个，一个是整个行业的原因，那就是不断堆砌的各种电子配置，势必造成耗电量的增加，加重电池负担，这一点过去的柴油车很突出，加电子配置容易亏电，第二点就是现阶段的h6的车机系统的耗电优化，操作逻辑还有待升级优化，建议是冬天三天发动一下，溜车半小时，给电瓶充充电，夏天十天内动动车，充充电，因为例如防盗，自动报警，远程app操作等等一些电子配置是24小时启动的

这就是国产车的问题，要说三大件不如人还可以理解，但是这些问题其实都是不应该出的问题，还是偏偏出了，确实会影响国产车在国人心中的位置。

12月9号刚提的三代顶配，元旦刚跑了1000公里之后，车子放了三天，第四天下午车子打不着火，车门都无法上锁，严重亏电，去了4S店检测之后需要更换电瓶～

你这情况和手机低温自动关机一个道理？比如苹果手机低温，充电插上都充不进去，得等很久

我的也亏电，就三天没开，温度-25度左右，难搞

—30度了都，肯定是气温低的原因，给电瓶做个保暖衣穿上。电瓶电充满晚上拆了拿屋里，等二天再装上起动试试。

可以把电瓶拆下来充满电，在装上去试试

发动机充电是不行的，电量不够，要找别的充电器充电

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