![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你公里数大不大？变速箱油循环换？是不是换完变速箱油才出现的？如果是，那八成就是你换油的问题
评论发表于2020-12-30就是换了品牌变速箱油才出现60迈5挡降4挡顿挫，又换了主压力电磁阀和原厂变速箱油，降档顿挫好了，又出现挂倒挡延迟冲击，是不是电磁阀没有还好?还是什么原因？
回复发表于2020-12-30如果你的车公里数比较大换的油，那么考虑就是你循环换油时把老油，包括变速箱里的油泥，金属碎屑都给抽出来了，因为变速箱齿轮之间磨损会产生间隙，但是老油里面的油泥和一些金属碎屑可以填充间隙，变速箱相对来说齿轮结合处就是正常的！你换了新油，变速箱原来的齿轮空隙没办法再填补了，所以就会造成打滑，顿挫，甚至挂不上当，变速箱不工作的原因！这就是有些车循环换油法换了油之后变速箱会出问题的原因！还有一种就是变速箱油型号不对，但是一般都不会加错，除非师傅是个二流子
@永儿221：就是换了品牌变速箱油才出现60迈5挡降4挡顿挫，又换了主压力电磁阀和原厂变速箱油，降档顿挫好了，又出现挂倒挡延迟冲击，是不是电磁阀没有还好?还是什么原因？
回复发表于2020-12-30
这说明你的倒档的一个摩擦片应该是打滑了，才会造成这种情况，估计是需要维修你的变速箱了。
评论发表于2020-12-29你好，小伟，首先谢谢你的回答。在没换油和电磁阀之前只是60迈5档降4档时顿挫，其他都好好的，换完油和电磁阀后60迈5档降4档不顿挫了，又出现挂倒挡延迟冲击。不知道是不是电磁阀没有换好还是什么原因?
回复发表于2020-12-29可以去检查一下故障码
@永儿221：你好，小伟，首先谢谢你的回答。在没换油和电磁阀之前只是60迈5档降4档时顿挫，其他都好好的，换完油和电磁阀后60迈5档降4档不顿挫了，又出现挂倒挡延迟冲击。不知道是不是电磁阀没有换好还是什么原因?
回复发表于2020-12-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页