508l这个优惠幅度说实话不推荐，后期保养贵，小毛病多，油耗偏高。性价比低。不保值。如果优惠个4万到5万还差不多

11年年底买的标致308现在还在开，这车三大件绝对可靠，9年来从未掉过链子，老款308的油耗和空调系统不理想，除此以外其它各方面绝对吊打同级别所有车型。

本地有4s店就买。市场占有率小点。个性！百年车企没毛病，省心。保值率是因为营销不行，市场占有率少，销量越高二手车商卖的越快，销量低的二手车商会把价格压得很低，但是到了消费者手里也不低，二手车商赚比别的多

底盘是真强悍，如果喜欢，请一定要试驾一下，试驾完了再决定买不买。什么小毛病，维修，保值率我都没考虑。本人十二月初提车驭动，车是用来开的，同价位我找不到比他用料更好的。

车友群潜水很久了，优点不用我多说很多，说说缺点，油耗偏高点能接受，小毛病故障灯比较多!保值率低主要当地没4s买车修车都太麻烦了！万一哪天倒闭了配件都找不到!车是好车!

购车2019款驾控版一年。开着很舒服，三大件可靠，动力也不错，底盘一流，内饰用料环保无异味，赛车似得小方向盘你用习惯了简直有趣极了。我感觉得到的不足之处就是个别小设计，比如前排USB插口位置不好，需要盲插。

帕萨特不好吗？经典、大气、都认识！谁还没个小毛病，A柱软，异响、顿挫或者机油问题，是大问题吗？销量证明一切！要是这都能接受，请说出一个不选标志的理由！（有4S店的前提下）

三大件基本都没有问题。小毛病，哪个车没有？至于保值率，除了BBA，其他都不保值。本地有法系专修或者4s，就不是问题了。

看看66的车评吧！再看看标致508l侧面碰撞测试吧！标致508l是台好车，外观内饰设计好，动力不错，安全性高，用料扎实，环保。

这个车没几个人买，小众车，贬值高，2手倒是抢手，呵呵，这个车要长期开，比如开10年以上还行，要是开几年就换就干脆别碰这个车

怕这怕那就不要买小众车，这是定位给个性人群的车

我必须得反驳一下，认为这车小毛病多的人准没开过什么车，都被网媒感染了。奥迪宝马保时捷小问题也一大把，要想小问题少就去买日系落后的东西啊。我第一台也是标致，反正这车的小问题我是能接受的，不影响驾驶，平时注意保养开十年跟日系车相差也不大。

只要顶配超过了你的预算，那就别买

值得购买，三大件没问题。维修你自己考虑。 推荐购买

凡是车都有优缺点，看你能不能接受，自己喜欢就好，个人感受，不喜勿喷，优点：外观和内饰别具一格，喜不喜欢仁者见仁，安全，用料厚道，动力不错，底盘扎实稳，好开，噪音抑制的不错，油耗并不高；缺点：保值率低，抵挡换挡顿挫，低速打转向轮胎或者方向盘有异响，其他车友反应天窗和车门玻璃有异响（本人没发现，看运气），中低配配置偏低，后排座椅短，底盘偏硬，对油品要求高，油品不好发动机会报警，其他的暂时没有发现！一线城市4S店还是多，如果离4S店太远，不介意买！

非常好的车，我第二台车买的508，我开了3年换了途锐，现在开的卡宴，508老丈人舍不得卖，目前就老丈人在开，里程目前15万公里。这车除了不保值之外，其他都很好。全车多处高强度钢保证安全，操控非常灵活，跑丘陵地区的县道我的3.0T也干不赢它。也就正常保养，其他什么都没坏过，保养非常便宜。这车不挑保养不挑汽油，老丈人搞了一个途虎黑卡，每次小保养才100多，大保养才800左右，关键老丈人开的这后十万公里（我开了前面五万），全是加的小区旁边社会加油站长年每升优惠1.5的92号油，也没见出任何问题，真是省到家了！

3大件就肯定是很好？小毛病总会有，这个看运气了，只能说装配工艺还能更好。只要有4s或者法系专修维修都很方便。保值率主要是被黑多了。在现在的优惠力度下，同价位绝对性价比最高。

我的207，9年了啥毛病没有，就是正常保养，至于保值你计划开3到5年换车吗？不换就不要考虑保值。

不建议买，不要问什么。销量不行是最好的证明。

车是好车，安全第一。自己用不用考虑保不保值