上高速推荐用GTE模式，自带50%B档，并且刹车夜调教成正常燃油车的脚感，动力也强，别怕油耗，高速油耗都不高的，回市区用纯电，我一百公里油耗4.4，就是纯电+GTE跑出来的，平时上下班0油耗

车辆带制动回收功能，跟之前开的燃油车有差别开始刹车是制动能量回收，有时候我也感觉有点偏软，多踩几次加大刹车力度制动还是可以的。

这么快的速度，想要一下子刹车下来是不可能的，而且即使你踩到底的abs防抱死系统介入也没那么快会刹得住，所以说到底还是因为速度太快了。

我也觉得刹不住，太没安全感

新能源车制动都偏软，有时候是感觉刹不住，其实是踩得不够狠。我个人建议用B档，市区里开基本用油门就可以控制车速，只有停车的时候捎带刹车就刹住了。

你要急刹得用力踩，不踩很深的话都是先用电机制动的

你挂B档，再踩就和普通车一样了，。正常是前半段为动能回收，后半段为机械刹车，挂到B动能回收挡，60以内有拖拽感，60以上不明显。

个人推荐挂B档，踩刹车的时候动能回收会介入，速度很低的时候松刹车会有顿挫感，自动的就不会那么明显，而且B档刹车的时候制动效果很明显，刹车行程也短