这个车，不用装饰才叫年轻。唯一需要装饰的地方只有发动机护板，和四轮内衬。油耗永远都是8.0以上，我在贵州经常跑的是72道拐的那种路型，国道油耗5毛，因变速箱很垃圾，只能开手动模式才能感觉有点动力，而高速全程D挡，3.2毛钱一公里。车机偶尔卡顿一下。噪音就不用说了，除了发动机，胎噪，风噪，还有一个最致命的车内装饰噪音，那就是副驾驶的（雨伞盒），走国到稍有点颠簸的路面，那个雨伞盒随时可以和我对话！还有这个四缸还是需要先预热，才开起来（手动模式）才觉得动力很ok，油耗根据现目前油价还算过得去。动力（手动模式）也还将就。最大的的不满就是噪音。之所以要装四轮内衬叶子板是因为过颠簸路面，在车里都能听到路边的石子打到叶子板处嗒嗒嗒嗒的声音，装发动机护板是因为想保护好发动机机舱的安全性，完整性，和清洁！其它的装饰无一用处！呈上借鉴！

我12 月2日提的21款英朗四缸，走石子路面也是噼里啪啦响，现在开了不到700公里，发动机故障灯亮了，真的不知道是不是4S点给我卖台修过的车，买的时候就给看了这一台车，说看看别的，就跟我说都是一样的，现在贼后悔买这台车

快把门把手上的装饰拿掉，太山寨！装饰过渡不高级，反而屯！

英朗当年和速腾思域一个档次！现在被自己活活打骨折成帝豪一个档次

刚提的21款宝来😁

1.5升四缸是五菱面包车的发动机。还都认为是好货。其实三缸的才是精品。

请问一下 油耗平时每公里多少

同款，1.5自吸，全款办下来10万5，就因为有安吉星所以买了

英朗有点肉，这个说法也是醉了，10万以内的车谈加速，谈动力。

唉！昨天把别克英朗从广州拖回了顺德，准备换车了。维修行业有句话：别克是修不好的车，维修配件贵，而且换配件也不能解决问题。还有一句话是：贴钱也不要买标致，维修要用专用工具，专用配件，因为保有量少，基本没有副厂件。标致一般两年开始要大修，修个空调都上万元。而且这些车在二手车市没人要，或者说很不值钱。我的英朗去置换，也就一万多块不得了

我有个1.3T得旗舰版想出，

方向盘转向貌似很沉

顶配吗，落地多少

我只喜欢国产的

好好一辆车，被装饰弄成了杀马特

座椅后面没有袋

腰线不平衡太丑了，没有电子刹车

请忽略脏兮兮的脚垫。。

这个跑滴滴怎么样

英朗车轮胎什么品牌的，在那里能买到原厂同花纹的