这个问题吧，我也研究了很久，我纠结的点和你的不太一样，我纠结开自动驻车等灯时候用不用挂N挡。 先说你的问题，如果你不开自动驻车，长时间等红绿灯最好挂N挡，你可以注意观察，车在D挡的转速会比在N挡的转速高，这说明车在等红绿灯的时候动力没有断开，车的变速箱，发动机和刹车，几个力在相互较劲，时间长了肯定对车不好。 再说说，如果你打开自动驻车，在等红灯时，你注意观察汽车的转速，你就会发现，汽车电脑会慢慢（大概2，，3，，秒）把转速降到你平时挂在N挡时的最低怠速，就是说虽然你在仪表盘上显示的是D挡，但电脑已经帮你挂在N挡上了，这一点我反反复复试了好多次，才发现。。后来才恍然大悟，其实咱们平时纠结的这些小问题，汽车厂家的工程师都已经替咱们想到了，所以我现在就把自动驻车打开，短时间刹车，根本不用摘N挡，还能放松一下右脚，等变绿灯了，直接踩油门就走了，但是如果你是一个在意驾驶感受的完美主义者，你会感觉，打开自动驻车，起车踩油门，车动起来会有一点点慢，应该是离合在慢慢的结合，，，有啥问题欢迎探讨。好久没打这么多字了。打的手都酸了

AUTO HOLD

那就要看红灯的时间长短了长了挂N档，时间短还用D档吧，等红灯的时候可不敢挂P挡啊，万一那个马路杀手追尾就麻烦了

不用自动驻车的话就用N档，如果只有几秒的话就D踩刹车，时间稍微久一点就建议N档，当然直接打开自动驻车也是可以的

双离合和AT不是一回事，双离合D档停稳时和手动档一样，离合器片是分开的。踩住刹车或者用自动驻车都行，完全不用N档。

没有必要，自动驻车就可以了，当停车的时候自动驻车功能开启，离合器片是分离的。

红绿灯 时间长了 挂N档，变速箱寿命多开几年 ，手刹后面那个开关 OK