松开油门快了,发动机转速快速降到1000左右,变速箱会快速降档,速度与档位不匹配就有变速箱拖拽车子产生的顿挫感,开多了就知道怎么避免了,合理控制速度,收给油自如线性一点。
说错了是升档。自动变速箱,松油门会触发升挡,系统会认为此时车辆已经不在需要动力,所以就会触发升挡逻辑,让挡位升的更高、以起到更好的燃油经济性,而升挡后、更低的齿轮比会把发动机转速给压下去,发动机转速降低、不足以维持当前的车速,自然会产生顿挫感;实际上这与自动变速箱的逻辑有关系,发动机本身动力足够大还好说、如果动力本身就不足,还过于追求燃油经济性,升挡提前,那么就很容易造成升挡后顿挫的现象!