一、综合推荐 2021款 45 TFSI quattro 二、详细说明 2020款ES混动(以下简称ES)和2021款A6LTFSI quattro(以下简称A6L)都是好车，题主问出这个问题，也比较专业了，行政级就看这两款。 1、首先，跟随内心，选自己喜欢的！或者之前最喜欢的。 2、其次，这两车风格迥异，完全可以根据不同需求区分来选。 (1)定位：都很商务，ES偏向舒适优雅，A6L偏向时尚运动。 (2)动力：A6L更强劲，ES更细腻。 (3)操控：都很好，操控兼顾舒适。 (4)底盘：A6L兼顾舒适和极限运动，ES更舒适和一般运动。 (5)效率：都很高效。 (6)噪音：抑制都很好。 (7)空间：A6L更宽敞，ES更舒服。后排座椅都不支持放倒，ES中间座椅扶手后可从后备箱取物。 (8)外观：速钛银ES更年轻有设计感，传奇黑A6L稳重大气。 (9)内饰：A6L科技范引领奥迪大众今后几年内饰风格，ES营造复古居家豪华氛围。 (10)出行：市区路况ES是王者，高速路况A6L是神。 (11)保值：相当，ES高税加价，A6有优惠。 (12)售后：相当，ES送保养，A6维修方便副厂配件多。 三、写在最后 混动技术也算成熟，并且后期很长一段时间会成为主流。进口神车ES，上打A6下压A4。 然，普通版本的ES后排座椅是没有钢板的，只有一个U型钢架，A6味道大，ES后排回收棉用料也不算讲究，升起车来看底盘，A6L甚至A4L看起来更厚道。混动版本ES在制动和动能回收匹配上略有瑕疵，这点也抹平了A6L在低速时双离合变速箱与发动机匹配的先天不足。 再谈双离合就扯远了，A6L算是民用级双离合调教标杆。Quattro四驱加持，能动能静，宜商宜家。 有时，世俗看法也是把双刃剑，请不要为了不选他而不选他，选他，不亏。 (希森手敲，仅供参考，2020年12月12日)

es省心，经济

Es，省心，耐造！

当时同样纠结过，看论坛里三个屏幕故障高，抖动熄火，还有就是各种故障灯。吓得没敢买，这俩车价格差不多。

自己喜欢哪个多些就选哪个，不后悔；如果选择ES，建议选购ES300h乞丐或行政。

ES吧，2.0的A6觉得马力和300差不多

第一台车可以选es，因为你对动力没有啥概念吧。es品控做的还是不错的。

必须es

省心的话选ES

我推荐A6，但是我自己开的es

有人问，2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型🆚2020款ES300h卓越版 怎么选

有人问，2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型🆚2020款ES300h臻享版 怎么选