兄弟，我是做机械设计出身的，虽然不是搞汽车设计的，但是考虑的角度和出发点应该是想通的。这么跟你说吧，变速箱不是纸糊的，你能想到的问题，设计者没想一千也有八百遍了。设计出来就是保证能使用的。

换档有咖挞声是正常的，1、2、3档之间切换时声音明显。这个autohold是电子的，效果跟你在D档上踩着刹车效果是一样的，等红灯用是解放脚的。还有在上大坡时（商业中心地下车库出口排队）用autohold可以在频繁起步时降低离合器负荷。另外据说这个湿式双离合停车等红灯D档时离合器片有摩擦，机构升温，变速箱油在运动，机构正常降温；N档时离合器片分开无摩擦，机构升温很慢（总有部件在转），变速箱油不动，机构不在降温。所以等红灯是D还是N就仁者见仁智者见智了。

看过一篇文章，说湿式双离合变速箱不要经常切换空挡，不知真假

正常的，大众双离合没那么秀气，正常开就行