个人觉得跑高速用定速巡航会比正常驾驶员操作更费油。理由是：在高速上行驶时，并非所有的是平路，有时会遇到上坡和下坡，而定速巡航是保持速度的相对固定，电脑会根据速度，在上坡时会加油门，下坡时则增加刹车制动。而人为驾驶时，上坡同样加油门，而下坡时，勿需刹车，只收油门，靠油门来适当控制车辆速度。相比而言，施加刹车会损失车辆的相关动能，动能损失后同样靠加油来达到相对的速度。所以个人认为跑高速用定速巡航会比驾驶员操控车速会更费油。当然啰，这只是理论上的逻辑，至于真正费油的比例是多少？我不是专家，也未曾实测，所以答复不了。个人觉得基本上可以忽略不计

高速定速，要看车多少，如果车多不好使，整体还是可以，我现在的油耗是7.8，经常跑高速会更省油 。

从汽车的表显数据来看，巡航是节油的；但在车流量高的高速上，定速巡航并不一定是节油，理由是汽车控制器会按设定数值做加速保持在设定值上，若是自适应巡航就不一样了，会根据前车速跟随。

巡航这个东西，其实本身他就是讲你的速度保持在一定的速度范围里面，所以呢，这个相对来说是比较省油的

实际上高速巡航这车并不耗油，百公里12左右吧。

用油门控车速才是省油的做法，巡航会自己制动。巡航只是为了让你开车更舒服。最好的办法还是自己判断，用油门控车速和车距，高速，地面都一样。