现在比亚迪的政策是，首任车主三电终生质保，明白了吗，只要不是人为损坏，终生三电全免费！记住哦，是首任车主！

特斯拉不香吗？

我比较有资格答复你 1、我也没有停车位、老小区、没有充电条件、但是还是买了汉顶配、一个是因为同价位比较吧（29万之内）、外观、内饰、动力、品牌这4个都能综合得分最高的、就是汉、如果说燃油车、我的选择是开拓者、26万上路。但是我认为燃油不是我的选择了。充电这块，我是用的快充、1元1度吧、百公里合成15元左右。如果当初我买开拓者、按照10个油算，百公里应该就是80元、我一个月跑2000公里、电就是300元、如果以后有条件装充电桩了、那就是3毛钱一度电、一个月2000公里计算、就是100元。油就是1600元。对吧。 2、电池这块，如果对比亚迪的刀片不放心，放眼全球、目前装在车上的，还有哪个能做到不爆炸、起火的、更何况刀片电池的第一代车主、比亚迪E6出租车、36万公里、损耗不到10%，何况现在是第二代、 3、终身质保、只要不过户、非营运、自己正常开。就行了、如果有任何问题、交给厂家。汉车主有一些电池出过问题、直接到4S电免费换的、之前老款秦、开了几年忘记了、也有免费换的、对于其他收费项目，不清楚、质保内都没有、质保后估计会有一点、 4、我个人补充一点、自己买车、想好再买、我是综合自己实力情况、认为买汉最合适。还有就是、尽量听买了电车的朋友建议、不要听油车的朋友建议、尤其最近才买油车的朋友。他们近几年不会买电车、他们的建议一定是买油车。我买车的时候就是的，所有人都让我买开拓者。只有我最清楚、一个月1600元油费花出去有多心疼。一个做100到200元电费有多开心、省下来的是自己的钱。

嚯，你这个问题不少，一个是充电问题，你要是家里没有电桩条件还是慎重，外面好贵的 然后电池质保问题，三包法好像有，衰减20更换，然后比亚迪规定每年不能超过三万公里，超过就不终生质保电池，但是还有8年质保。 最后，质保电池肯定给你保证好用，那些乱七八糟的别去担心，哪个坏换哪个

假如你要考虑质保问题我建议你不要买，因为首先你就不方便，第二限制很多，其中有一条自然衰减不在质保范围内，目前没有明确说衰减到多少就可以质保，慎重吖兄弟

根据已经换过电池的秦车主的反馈，换就行了，8年15万公里是免费更换，出了这个质保期只要出运费和4s的工时费就好了，剩下的厂家会搞定。去外面充我们这基本在0.9-1.2元左右一度电，0-100%充满按90度电算要90元左右，算你全年平均续航450公里好了，每公里0.2元。

汉已经是我第二辆新能源车了，第一辆是九万的江淮，已经七万公里了，电池有衰减，但不是多明显，再开个三四年也值的，更何况三十万的车了，所以电池问题我没觉得是需要考虑的点，现在技术服务都基本成熟，看自己了，可以几家新能源服务啥的对比一下，看哪个更可靠划算

只有电芯值钱，就算其他的要收费最多几千块，电芯的终身质保是不过户，每年不超过3万公里。正常衰减不保，正常衰减就是2000-3000次循环几十万公里或者100万公里的时候

买S60的车主都没方你方什么，大家都是30左右的坦克，得劲崩就好了

没车位充电比较麻烦。

还没用过，肯定多想法,用了你就会觉得，其实家附近到处都是充电桩，什么商场，广场，停车场，体育馆，酒店等等地方都有充电桩的

买就对了，买了，用了，什么都知道了，没有充电桩，家里可以安装充电桩，只是充电慢，怕没地方充电，买混动DM版本，还更便宜，啥也别纠结，用过你就是过来人

充电像你说的这个情况还是不建议买，或者考虑买dm车型