底盘装甲这种事不同人自然有不同的看法，以我观点来看，就正常的驾车环境下，没有必要装这些，新车出厂厂家自然是做过这些防锈处理的，而且厂家对各种路况也会做预设，试想一下，一台车考虑不到它的未来所处的环境或者有安全隐患，怎么可能轻易卖出去？

868原厂这样的

本田飞度，国民“神车”一族，从民用到赛用都是一把好手，由于改装潜力极高，而成为了很多车队的战车，又因为动力快、空间大、价格低，作为家用代步车也是非常合适，这种近乎全能的表现不仅深得国人喜爱，在全球很多国家，飞度也是香饽饽。尽管近几年国内小型车市场一直呈现大幅萎缩状态，比如大众POLO等已经不复往日风光，但是相对来讲，飞度依旧还是非常自在，这自然依赖其超高的人气。 如今国内已经上市了第四代飞度（代号GR9），也就是2021款飞度，但是动力系统依旧是GK5上那套，这也是充分考虑了中国消费者的需求，不过，和往代车型一样，第四代飞度的可塑性也是非常强的，改装潜力巨大，想战斗起来完全是没有问题的，你想把他变成什么，他就能变成什么，底盘极限很高，暴改后下赛道也不在话下。这一点从本田官方打造的无限改装版便可以看出端倪。 好了，言归正传，全新一代飞度2021款车型国内分为两种，即潮跑Pro系列和潮越Max系列，我们可以简单的理解为普通版和跨界版，而潮享版为次低配（8.68万元）车型，也是主销车型之一。这款车出厂底盘是没有做过装甲的，但是新车出厂前已经进行过相应的底盘防锈处理，这是肯定的。其实不光是飞度，很多车型都是如此，出厂没有自带底盘装甲，如果需要的话，可以自行进行装甲。 说到这里，我们有有必要对底盘装甲进行一个说明。一般来讲，新车出厂，都是有防锈处理的，没必要再做装甲。但是对于长期在湿度较大或者经常行驶在泥泞烂路的情况，做一做底盘装甲肯定是更好，或者加上一些发动护板等，对车子的保护更加到位，自然是再好不过的。就底盘装甲来说，其正式名称是“底盘封塑”，主要作用是底盘防锈护理，其主要是在汽车底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，该材料具有无毒、高遮盖率、高附着性，其快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲，所以称为底盘装甲。 底盘装甲的作用是可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止飞石、沙砾等对底盘撞击；同时可避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀；另外，底盘装甲还具有防震、隔热省油等作用。正常来讲，底盘装甲这件事不做也没关系，但是做肯定比不做好，属于锦上添花的事情。

可以后期做一个