我是14年买的ⅹ5.1.8T的。行驶一年后,前后异响换了前减震,后面的小减震,问题还是没有解决,后来到4s店检查,检查一次费用60元,不管检查出毛病,或检查不出毛病,你都得出钱,检查了2次,也检查不出毛病,响就响,不管那么多了,到今年全车都开始响,天窗,后门,前后底盘,加油转速上去了,车不走,到4s店检查,说离合器片不行了,要换,方向盘传动轴套,平衡小拉杆,轴套都得换,那换吧,花了2仟3佰多,全给换了,还行,离合器问题解决了,担是异响还是异响,解决不了,糊弄开吧,大该过了2个多月,车又开始顿挫,问了一下修理工,可能是火花塞放电,到修理厂检查,说火花塞,缸线,正时皮带,发动机皮带,都应该换,为了平安,该换就换吧,又花了1仟7佰多,全都换了,问题基本解决,想现在可能没问题了,谁知道,就在前天,到医院接小外孙女,进去的时候好好的,走的时候一发动车,车声音不对,车身震动大,开车走车没有力量,油也加不起来,赶紧打电话问了认识的汽车修理工,说你慢慢开到他的修理厂,他检查一下,到修理厂检查后发现4缸失压,必须拆发动机检查,才能知道毛病,问我过没过质保期,我赶紧查三包单,一看发动机质保五年十万公里,而我的刚五年多,公里数十万零三佰多公里,刚过,不得不佩服厂家,算了车是自己的,还的修,到今天早上,修理工打电话说发动机拆下来,是三,四俩缸,缸套松动,四缸活塞环对囗,使四缸失压,看能不能镗缺解决,解决不了的话,就要更换缸体,我现在真是想了,这就是我五年来对风行车真实质量感受,跟大家共享。
那时候的涡轮增压技术不如现在成熟,即便现在,涡轮增压也不如自然吸气对发动机友好,懂的朋友自然懂
还不错
大毛病没有,肉,顿挫
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