说实话满配40i操控很可以，跑赛道可以完爆f type和野马。（别的车没比过不知道

操控性还是不错的，如果是出现这种情况，看一下你这个4轮定位参数有没有问题，有可能是4轮定位的问题。

新款不知道 反正老款不咋地

1、新款Z4 Comfortable模式下整体舒适感和操纵感一如既往的优秀，不管是加速还是过弯道； 说些缺点吧，对比911（992）选用Z4的Adaptive模式急加速前轮转向会有点打滑，911没这种情况；Z4的方向盘略显重；Z4内饰味道有点大，我的是2020年6月份奥地利产的。

操控感一直是宝马的强项，如果恐惧后区带来轮胎打滑或跳胎的危险，可以考虑四驱的车辆

测评大多数都是为了恰饭，所以吹它操控好。你想想看一辆前置后驱车，车头这么长这么重，在极限状态下必定会入弯推头出弯甩尾，这个车除了顶配外就不是让你去玩操控的，还是乖乖开敞篷，开慢车享受行人注目礼吧

操控问题除了车身动力组合系统调教，刚性结构和悬挂几何设计外，在驾驶人对车的控制等因素都有要求，再普通的车，普通人开和勒布开效果肯定大不相同，评价也当然不一样

会起飘

说真的在马路上开车和操控没什么太大关系。赛道里入弯前是一定要刹车的，你要试几次，才能知道极限入弯速度是多少，z4这种车侧倾是一定有的，为了舒适性，这会影响你的过弯信心，但不代表车到了极限，不过还是建议不要在路上尝试。

如果是25i起步打滑肯定是不至于的… 40i的话如果起步地板油，百分之一万它会打滑，毕竟后驱车。高架过弯60理论上来说不会有太大感觉 这东西因人而异…