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至于自动驾驶辅助。这个功能你可以忽略。驾驶辅助的所有功能在开启全速自适应巡航后自动打开。老司机的不开巡航的情况下，驾驶辅助就比较鸡肋。
评论发表于2020-11-26自适应巡航全程叫ACC自适应巡航，开启方式是左下方拨杆向自己拨动一次然后向下拨动一次，在这个模式下，你可以设置最高车速和跟车距离，汽车会根据和前车的距离加减速。自动驾驶辅助，在三代H6说明书里的官方叫法是智能巡航，也就是官方宣传的L2＋级别自动驾驶，开启方式是向自己拨动两下再向下拨动一下，开启条件比ACC自适应巡航多两个：时速60km以下是需要检测到运动物体、检测到车道分界线。功能比ACC自适应巡航多两个：巡航下的智慧躲闪、巡航下的车道居中保持。所以一般开启智能巡航就好，我还没用过他的ACC自适应巡航，开的话都是开智能巡航。
回复发表于2020-11-26我感觉驾驶辅助是基于自适应巡航上的。
回复发表于2020-11-26
区别在于一个不会自动打方向盘，一个会
评论发表于2020-11-26自适应巡航全程叫ACC自适应巡航，开启方式是左下方拨杆向自己拨动一次然后向下拨动一次，在这个模式下，你可以设置最高车速和跟车距离，汽车会根据和前车的距离加减速。自动驾驶辅助，在三代H6说明书里的官方叫法是智能巡航，也就是官方宣传的L2＋级别自动驾驶，开启方式是向自己拨动两下再向下拨动一下，开启条件比ACC自适应巡航多两个：时速60km以下是需要检测到运动物体、检测到车道分界线。功能比ACC自适应巡航多两个：巡航下的智慧躲闪、巡航下的车道居中保持。所以一般开启智能巡航就好，我还没用过他的ACC自适应巡航，开的话都是开智能巡航。
回复发表于2020-11-26居中保持是吗
回复发表于2020-11-26
自适应巡航全程叫ACC自适应巡航，开启方式是左下方拨杆向自己拨动一次然后向下拨动一次，在这个模式下，你可以设置最高车速和跟车距离，汽车会根据和前车的距离加减速。自动驾驶辅助，在三代H6说明书里的官方叫法是智能巡航，也就是官方宣传的L2＋级别自动驾驶，开启方式是向自己拨动两下再向下拨动一下，开启条件比ACC自适应巡航多两个：时速60km以下是需要检测到运动物体、检测到车道分界线。功能比ACC自适应巡航多两个：巡航下的智慧躲闪、巡航下的车道居中保持。所以一般开启智能巡航就好，我还没用过他的ACC自适应巡航，开的话都是开智能巡航。
评论发表于2020-11-26
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