我这的销售都推荐选19寸的轮圈

所以选装了19寸

这个看你如何看待了，尺寸越大胎越贵。 厂家给了20寸，那么如果以后有升级的打算也不用再大一寸了，直接换一换的样式即可也不影响年审。视觉感官到位再者领克很良心了，看看其他主机厂尤其合资品牌这个价位有几家舍得出厂配20寸的。 当然，据说这尺寸的雪地胎不好找，对北方的朋友不友好，而且领克这个5×108的轮毂数据太奇葩了，想换轮毂也没几家做的。 粤语有句老话:食得咸鱼就抵得渴，实在有需要的车友提车配19的也是不错的选择，这点领克还比较人性化，关键看怎么合适自己了

买车的时候你可以选19寸的，

还好吧，原厂胎一般得6万公里甚至更多才换的吧。 20寸的胎貌似没有太便宜得，不过从侧面来说厂家也是挺下本的，原厂胎就比同价位合资车贵了几千块。 虽然这成本花的不是那么值，个人感觉19寸轮毂就够用了，兼顾舒适性和经济性，看起来也不会显小。

想花钱少就买便宜的轮胎，都能跑，就不要要求舒适静音等等和贵的一样了

你直接买4个19寸的换上不行？

因为这个尺寸市场占有率低，所以会贵

你还好一点。我提车上面配的马牌轮胎我开费一条。不换不知道一条2000