🌹AVH（自动车辆保持功能），当车辆启动后，驾驶席车门关闭，驾驶席安全带系紧，挡杆在P挡以外的排挡上按下AVH，点亮自动车辆保持开的（ON）状态下AVH指示灯亮起。当踩下刹车踏板时，自动车辆保持工作指示灯亮起“一个⭕️，两边各一条弧线”。 🌹等红绿灯时，D挡踩刹车车辆完全停止后，自动施加电子驻车制动，⭕️指示灯亮起，此时动力输出是极其微弱的。或者此时踩住刹车完全停稳后，接着把D挡切入N挡，此时动力输出是完全切断了。动力输出完全切断，是输出轴不工作了，输入轴继续工作，发动机也是工作的。至于那个对车子好？从原理上来讲肯定是完全动力切断输出好啊，但在D挡的磨损虽是微乎其微的，但毕竟是天长日久的与变速箱的寿命有联系的，假如你要超过主机厂设计的变速箱使用寿命，建议切入N挡好，但这也不是绝对的，取决于你对该变速箱机械原理与电控系统的充分认识与理解，及日常使用中的维护保养情况有关联因素。 ㊗️您用车愉快！

挂N档好点

21款 汽油ES D档 等红灯 车身震动比 N档要大一点 但是 转速比N档低，AVH 开启后 也是一样的情况 ，个人感觉也是N档 感觉对车子损耗少一点 ，就是绿灯亮 有时忘记挂D档 空踩油门 ，然后赶紧再挂入D档 但是此时车子怠速没有完全回到1千转以下 感觉也对车子不好 ，所以我现在一般都是 D档开启AVH ，这样省事～

挂n档

当然是挂N挡对车子好一点

N档

挂N档，拉手刹，放脚，放手。

挂N档对发动机减轻压力。

不知道

应该都差不多的

个人感觉挂N挡车抖动要小。

N档

长时间等红绿灯我挂N档 但是短时间就还是留在D档。原来的时候也没考虑对车怎么好点，主要心里有小担心，要是自动启停失灵没停住把前车怼了怎么办。

挂N档对发动机减轻压力，还可以防止后方车辆追责队造成变速箱的伤害。

使用自动驻车加速时会明显感觉顿挫