我反思了一下，这一周，我每天都会停着车，启动着等人，每天近一个小时，还开着空调和座椅加热，看着爱奇艺。因为体验太舒服了。这估计也是费电原因之一

高配比中配划算得多，多两万块钱，配置高多了

把剩下的开完，估计总续航也就400

你这么用肯定费电，加热其实最费电了，再加上你还听音乐，看视频，一停还一个小时。

你这地区温度肯定对续航是有影响的，然后你有跑高速吗？低温新能源车通病，你车内用电比其他人多也是一个原因，其他人一般车内就只开空调测试。

运动模式，13℃，座椅加热这些全上去必然耗电。对于电动车，特别是磷酸铁锂电池，13℃会明显影响电池性能。等北京深冬，不开空调预计也就7成续航

堵车本来就费电频繁起步2吨的车想不通？所以我说50以下电量高速更加省电

一周每天都停1小时开热风，加看视频，你这还有这么多续航已经不错了，其实市区续航真没啥可讨论的，电车也就怕长途续航而已，市区就算真续航不行，也可以随时充电，跑长途就不一定了

最高480

我是返电开标准 一直s档 经常暴力驾驶 电耗在17-19 因为谷电便宜 所以50%左右电就插上了

加热很耗电的

较大回馈可能会更费电哦。尤其在快速高速上

楼主最近续航如何？

堵车影响很大，频繁启停很费电

图呐？等着看灰色呢

主要是运动模式耗电，你ECO续航就上来了

你这个版本需要续航写的是500，你往哪开550，低配写的605

楼主什么时候定的车？

还在等同款的路过。

别人都是一次性跑完，其实你这样才是真实用车环境，没必要太省电