双离合的车，直接D挡就好了，双离合的车，踩刹车停车的时候，发动机转速回归怠速，离合器压力在半结合点以下，离合器不对车轮传递扭矩。也就是说：你踩刹车停车的时候，变速箱控制单元（TCU）会自动控制2个离合器和发动机断开连接。 相当于已经给你空挡挂好了，是不存在离合器片一直摩擦损耗的这么个情况的，所以不需要再额外再手动挂个N挡的。 前一汽大众高级工程师洪治平也讲过：大众的DSG在等红灯时，挂不挂N挡没什么区别的，建议少挂。这主要是因为：虽然诸如电磁阀之类的换挡执行机构的寿命都比较长，但是这些不必要的操作依然是会造成一些损耗的。 如果停车时间长，刹车踩得累，再考虑挂个N挡，再拉手刹好了。