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选卡钳（6600）必须选悬挂（5700），前4后2，外面mp我问下过1.5-2万不等，关键不知道是不是正品还是拆车件。果断选了，踩下去刹车脚感好，试驾了425，前半段刹车行程有点空有点长，不算硬，换了会好很多
评论发表于2020-11-03这又不是高性能版本mp
回复发表于2020-11-11前四后二，425够用了
@JOBEKYDRUMS&KINGDO何：这又不是高性能版本mp
回复发表于2020-11-11
其实我很想知道悬挂有啥用
评论发表于2020-11-02车身高度更低 轮胎上眉距离更小 弹簧行程更短 驾驶者对路面感知更敏感 过个井盖就要哐啷一下 以为在开板车 车速高了过弯的时候车身稳定性更强，只有在激烈驾驶或逼近极限驾驶才能体现出来，市区内开的话没区别 总之牺牲更多的舒适性，换来一丢丢操控 （这些选装是键盘侠的最爱，实际选择的人很少，就像我去的店里20多订单大多都是425低配，430只有两个，网上却人均440……，所以自行考虑吧）
回复发表于2020-11-06选是选了 抱着好奇的态度试试
@SuperBadass：车身高度更低 轮胎上眉距离更小 弹簧行程更短 驾驶者对路面感知更敏感 过个井盖就要哐啷一下 以为在开板车 车速高了过弯的时候车身稳定性更强，只有在激烈驾驶或逼近极限驾驶才能体现出来，市区内开的话没区别 总之牺牲更多的舒适性，换来一丢丢操控 （这些选装是键盘侠的最爱，实际选择的人很少，就像我去的店里20多订单大多都是425低配，430只有两个，网上却人均440……，所以自行考虑吧）
回复发表于2020-11-06
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