不管是动力还是配置就选2.5豪华，2.0尊享只是多了360℃影像

本人2.0尊享车主，讨厌看到这种问题 因为又问到了我的伤心事我就后悔没买2.5的了，提速的时候转速上3500，发动机轰隆隆，一顿操作猛如虎，一看码表65

以下内容纯属个人见解和个人想法： 人生第一辆？我建议选内饰车机配置更高的，你可以打开懂车帝车型对比查看下这俩车哪个配置更多更丰富。 动力可以先不考虑，如果告诉你动力的区别就是超越大车或是紧急情况下，踩下油门踏板会迅速超车而不是深踩地板油自动降档或是手动切换降档去提速超车。（如果告诉你紧急情况下加速提速超车反而比刹车更安全更能躲避可能不太理解，这些只有未来才能理解到）一般最快也要在两、三年后，开的多第三年，、开的少第四年才会对动力的感受和追求突显出来。可能不光是动力，可能连M档或是B档的使用工况都不了解，但没关系，完全可以D档走天下，未来慢慢体会，而车机配置和内饰之类的感受度要提前享受和适应，就好比比亚迪汉的灯光秀，够玩一年的。玩完后就明白第二辆该怎么选了。 人生第一辆一定要熟悉配置和车机，只有这样在买第二辆的时候会有更深的理解：动力优先排量为王，然后根据第一辆所熟悉了解的配置，在第二辆上进行添加或删减。比如第一辆选择了360全景监视，那么第二辆时只需要倒车雷达和倒车影像即可，360用不上了。而车的价格高低，都是按内饰车机配置的多少决定的，这样在买第二辆长期持有时，会更加精细化，简单化，性价比最高。 除非是老司机买自己的车之前开过很久的别人的车或是二手车。第二辆才是巅峰。 以上内容纯属个人想法。

各位大佬都给了很好的建议，那买2.5豪华自己再装一个360是否可行呢

2.5，动力好，出去玩，不肉

最主要的区别还是发动机排量上面，2.5版本车型肯定动力表现更好一些，如果是2021款的2.5豪华版本车型官方指导价格22.68万元，在南京地区优惠了5000元钱，裸车价格在22.18万元，全款购买车辆落地价格在25万元。

2.0尊享与2.5豪华，动力，波箱不一样，2.0尊享比2.5豪华配置高，市区低速用车体验好可以考虑2.0尊享的（配置高，带360和变道侧方提示），动力主要体验在高速上（驾驶爱好不太强烈区别不太大），看你个人用人偏向那种，要体验舒心上2.0，要那么一点点驾驶感觉上2.5。另外一个电子辅助设备越多豪华感越足但后期如损坏维护费用也越高，

不犹豫直接2.5。

2.5吧。配置多那么一点作用不大

我买的2.0尊享白色，全款落地24.05(四月底买的，现在应该会更优惠一点儿)