9月29日开票提车（superme版），到今天已经整整31天，行驶里程共1350公里。今天不聊价格，不聊油耗，不聊优点，只聊槽点。 【电源】吐槽指数 2020年了，落地15万多的车竟然没有220V电源接口，需要自己购买逆变器，这个不是很理解，说好多人性化呢？说好多为人民服务呢？加个电源接口成本没多少吧？ 【转向辅助】吐槽指数 音乐听着听着就被转向辅助打断，感觉就像卡盘（CD）了有木有？一股一股的，能不能调整为音量变小或者持续播放？ 【车机系统】吐槽指数 这里需要说明一下，网上说的死机，黑屏我这没有出现过，不在今天讨论的范围，我想吐槽的是，这套车机过于复杂，每个图标下面都包含很多子菜单，使用起来很繁琐，常用的一些功能不能直达，需要操作至少2-3个步骤，缺乏人性化，希望能够优化调整。 【自动泊车】吐槽指数 需要怠速向前行驶寻找车位（快了不行，快了就错过车位了，他识别不到，你倒回去都不行），也就是说必须提前开启且缓慢前行，因为他不能自动识别你两侧的车位，只能识别前面5米以外的车位，这就尴尬了。自动泊车过程中自动制动嘎嘎的响，响得你心里没底，响的你能不用就不想用了。 【行车模式的选择】吐槽指数 这台车包含4个行车模式，运动，普通，经济以及雪地，这四个模式的切换需要通过触屏完成，这点必须吐槽一下，一般情况下，模式的切换用的最多的是普通切运动，那么问题来了，需要你瞬间提速的时候，必须完成1次触屏，如果是普通切经济，需要完成两次，大概你的眼睛要离开前方2秒以上时间，有这两秒我还切他干嘛呢？最好的提速时间已经错过了好吗？它的效率和按键切换差距简直太大。 【音响系统】吐槽指数 我不是发烧友，也不是音乐人，只是喜欢听，但是音响效果的好坏我还是懂一点的，这哪里是音箱，顶多叫喇叭。低音不浑厚，高音又太吵，音量大了共振明显（肯定是没做隔音）那门子啪啪的响啊！还不如我那台2个喇叭的威驰听着带劲。买的时候也没试驾，车都没看就定了，早知道提大狗了（大狗比H6 多了中置和低音炮，还是品牌音响，夜店级效果）等我发财了，第一件事就是改改改！ 【电路系统】吐槽指数 主要是电瓶，以前把车放洗车房 钥匙扔车里可以走了 过几个小时再来取车，这车不行，3-4个小时不锁车，很大几率亏电了，所以各位小伙伴千万注意，不可以不锁车就离开，万一打不着车，你用大线（电瓶线）怼都怼不着，我上次用200多块钱买的强启（车载应急电源）同时再搭上另一个车的大线都没打着火，最后用我们同事1000多买的强启（400W功率）才打着，慌的一批！切记切记，人离上锁！ 【智能制动】吐槽指数 我现在上车第一件事就是触屏5-6次来手动关闭前方制动辅助和障碍物制动辅助，太烦人了，想超个车两次给我刹停，抱死那种，轮胎吱吱响那种，还离前面挺远呢好吗？现在市里开车拥堵的时候很紧张 老怕跟近了突然刹停被追尾，离远了侧面又加塞儿，提心吊胆的！而且这功能不能默认关闭，每次上车都要手动关一次。吐槽！！这是一个比不能主动关闭自动启停功能还恶心的设定啊！！（这车自动启停可以默认永久关闭，赞！） 以上，暂时就这些吧，日后补充，也希望各位“6”友们吐槽补充，友善交流！