2020款马自达3，次世代昂克赛拉。 这篇文章不是针对任何厂商，任何人事。完全出自内心独白，请误删，也请各位不同想法的人不要跟我来杠，仅代表个人观点。 今年四月份提车，目前8000公里。2.0质雅，铂钢灰。提车前在网上普及了半年的资料，当时预算就是15万包落地。只考虑合资车。看重的几款车型：大众速腾，丰田卡罗拉或雷凌，本田思域，日产轩逸，马自达昂克赛拉。就是这六款车型，比较符合我内心的期许。但是最终还是选择了马三，但是预算也超了一万多点，我那时候按揭的，不算利息全部落地16w多一点。我觉得买贵了。在耐心点，完全可以再谈便宜5千左右的。因为疫情期间，价钱很好谈。主要是喜欢，在网上看了半年，当我看到实车的时候，对别的车已经没想法了。给定金的时候比较着急，想想还是怪自己太年轻冲动了。是因为在我眼中内饰占买车欲望的主导地位（排除国产车，但是国产车内饰确实好看。）第二是外观，第三是动力，第四是空间，第五是配置。五要素里，马三除了动力可能差点意思，但是我觉得2.0够用了。空间确实不是很大，但是够用就行了。所以决定买的马三。 但是。。。。提车有半年了。我觉得对于这款新马三有一定的发言权。我建议，如果想要入手马三的同学们。 第一，要能接受来自发动机的声音，真的超级大。冷启动很大声。到后期加油门声音同样很大，或者也有人喜欢这种声音。那另当别论。 第二，轮胎！胎压一定至少要上2.8，别听那些修理厂或者4s店的人说什么胎压高容易爆胎。我做首保的时候，4s店把我胎压从厂家刚出来的3.0的胎压调到了2.3。结果一出门，过一个平时随便能过的坑。直接爆胎。扁平率低的胎，胎压可以适当提高，这样更加有助于减少爆胎。新款马三，2.0版本以上都是18寸，扁平率45比较低的胎。这种胎优势就是抓地力强，稳。缺点就是，胎噪声大，以及走烂路是种折磨。 第三，车漆薄，皮软。很多地方手指能按下去。日系车通病。我以为马三达相对于来说会硬朗点，结果都差不多。哎！ 第四，底盘避震很差！不知道是不是扭力梁悬挂的原因。反正，遇到路面不平的道路，再加上胎噪。对后排来说是种很不好的感受。驾驶者都能明确感受不适，别说后排乘坐人员了。 分割线—————————————— 总结： 买车一定可以多在网上普及，但是一定要去实体店看，体验加试驾。很重要！不要跟我一样，在网上看到多说马三好。结果没什么人买。销量高一定有销量高的原因的。我个人其实或多或少还是比较后悔买马三的。如果给我重新选择的话，我会毫不犹豫选择大众速腾。理由：1.外观经典耐看，或许不能像马三那样给你眼前一亮，但是它比马三要耐看许多。 2.提速快，虽说比不上思域，但是大众的发动机匹配的双离合变速箱提速上还是比马三要快的。3.后排空间大，以后跟你坐一辆车的时间大部分会是你的家人。多为他们着想，后排空间大坐着舒适就是对家人的呵护。真的是这样。 4.大众底盘高速的扎实感，是很多日系车比不了的，马三的底盘很多人都说好，但是我对比过，我还是觉得大众的底盘会比马三的底盘。好很多！相信我！ 5.我不是大众吹，我只是根据生活用车的习惯，觉得大众销量常年霸榜绝对有它的过人之处。毕竟速腾销量摆在那，群众的眼睛是雪亮的！ 本来这些话一直就想说，但是每次一想法打字要这么多，很嫌麻烦就没发表。但其实，相对于打算入手马三的同学们，给你们一个建议，不要总是觉得网上说的就一定是真的，价格这一方面，马三其实优惠很多了。2.0版本质雅。现在比网上价格能便宜将近一万，只要你有耐心谈，肯定有希望的。但很多人说马自达价格都很坚挺，价格不好谈等等。这些人都是放屁。纸上谈兵，等你去实体店去买的时候，才能知道最终结果。