4s店修车会把你的新配件换成旧二手配件，保养也是，保养后各种异响，我朋友的宝马，挡泥板都漏装

我没被坑过，相反的，我觉得我们这边4S店服务都很到位 并没有很多车友那些不好的遭遇，我就买过吉利跟领克两款车，领克的服务貌似是比吉利的要更全面一些，可能就是为了突出“高端”吧。一般光光检查一下什么也不收服务费，以前我的帝豪GS故障了，他们方向盘跟座椅都给拆下来检查了也没收取服务费。。工作人员也都很热情，有问题都是确认好几次，先师傅试车，再解决，解决完了师傅陪同继续试车，满意为止。。换零件一般有的当场换，没有的就过几天再来，钣金喷漆也是隔天就好，没有像网上说的等多久。这点我绝对给4S店点赞的，台州路桥的领克和吉利，还有台州黄岩的吉利4S店。。。这也是我对吉利车比较有好感的原因之一。。保养我的领克都是在4S店做，毕竟质保终身，在外面做了质保就断了，有人说这是把我们捆绑在了4S店做保养，如果去对比其他品牌，4S店保养都差不多，也侧面反映了吉利车企对领克的质量有信心，它要是都不坏，那车企或者4S店可以省下不少钱，要是经常坏它也不会大胆说终身质保了。。。原先那台吉利车，我有在外面做过保养，价格差1两百吧，差得不太多，所以我后面也都回到4S店保养了。

不会去！最起码不会去一汽大众4S店，首先售后领导态度十分恶劣，其次，被厂家“严格考核”来的4S店不具备一点点专业技术，最后厂家投诉不闻不问不解决！一推再推……所以一汽大众4S店就是垃圾！所以坚决不会去！！！

当年小白，首保就被坑，你说我还愿不愿意去？

4S店就是个死坑 以后在也不去了

十代雅阁豪华版加装升窗器同自动上锁1200元被4s坑了，网上120元！一时大意忘记了上网查价格！

买满大街都是的车，根本不需要去4S

4S店相对在技术上，管理上有优势，养人多，价格高，如果4S店让进车间观看，就可以在这家4S店保养维修，毕竟我也懂点，有次保养少加了一升机油，被我发现了，补给我了，别听4S店忽悠，按维修手册做，别的清洗什么就免了！

不会去。同事的车正常去趟4s店保养，第二天就发现变速箱漏油。现在跟店家扯皮，有理说不清！

我在重庆主城撞了车，被拖到一家靠江边的SSSS店去修理，头天检查了清单没啥问题，第二天办好手续回家后去洗车发现他们把我那根新买的扭力梁换成了扭曲的了，由于已经过了几天了，加上开车时没有再次确认，只好再花2000购买扭力梁…在此问候那家ssss店全体成员全家…

自己第一辆车，丰田的，自己朋友店里给保养过，也偶尔在4s店保养，有一次在店里保养，后期去我朋友那边再次保养时发现机滤没换在那以后没再去店里保养过；前段时间涉水熄火了，没有二次打火，4S店修好后，开了没一周发动机直接报废了，我汽修的朋友研究了下给我说可能直接涉水时后期人家店里拖车或在店里时被二次打火了，自己主要开了几天了，店里也不承认，实在没有办法，只能认倒霉了，坑死

自己就是干汽车修理的 首保之后就没去过4S店 自己动手保养维修

目前没有车，我倒是想被他坑呢

我的锐志以前发生一个交通事故换了保险杠在南京一家4S店换的，结果到上海才知道是副厂件，一汽丰田的，现在没办法防不胜防！

我4s店换的门子，喷漆没问题。但小部件安装太差了。还不如我。

我一保以后就找了家维修保养店，不在4s店保养维修了

1，领克01三大件终身质保，必须去4s保养修车。2，领克4s店服务很守规矩，信得过。

坚决不去，全国的4s经营策略都是一样的，只会换总成不会修车。车有问题需要修，修，大部分情况是不需要换总成的，非4s修理厂首先考虑修，实在必要才建议换总成，这体验感天壤之别！

为啥都叫4儿子店？

像是做油漆钣金这些，肯定得去4s，外面做的没法看也不持久，还有保养，4s要靠谱得多！就是那些配件比较贵，你要是去换轮胎，那玩意差得不是一点点，刹车片最好也去4s，外面冒牌货太多了！我建议除了轮胎，其他的都阔以去4s，多不了多少钱，安心点，有保障