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    2020-09-26发布于:飞凡ER6车友圈

    【问答】

    按照NEDC续航里程620公里和电池容量69.9度算ER6的百公里电耗是11.27度/百公里。官方参数的12.2度/百公里怎么算出来的?

    作者提到的车系:


    • 他还算了能量回收部分啊,不然你以为简单的除法吗

      评论发表于2020-09-26
      • NEDC续航里程已经把能量回收考虑进去了吧

        回复发表于2020-09-26
    • 550顶天了,秦pro同样电池才标520 不存在什么黑科技的

      评论发表于2020-10-15
      • 你是说实际续航吗?

        回复发表于2020-10-18
    • 因为从发电站输电到城市是有电量损耗的,nedc算上了电量损耗的部分,这个标准是国家定的。另外评论说比亚迪同样的电池度数只能有500多的nedc来推测这款车的nedc造假这是不严谨的。nedc跟车重,风阻,电机效率等都有很大的关系,所以nedc. 比比亚迪高纯属正常。这是由于技术水平造成的,并非作假。就像蔚来100度的电也只有不到600的nedc续航,你能说比亚迪因为nedc虚标嘛

      评论发表于2020-12-19
      • 让厂家回答

        评论发表于2020-09-26
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