东方专家1776
OUTBACK傲虎车主·车龄8年
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2020-09-14发布
【问答】悬赏300金币
各位评车人,有谁说说整车整备质量超过1.6吨以上的车型用CVT变速箱的?有几家?为什么不普遍采用CVT呢?为什么斯巴鲁一直坚持用呢?是技术天壤之别吗?
涛餮879
.万
傲虎整备质量超过1.6吨了吧
东方专家1776 · OUTBACK傲虎车主·车龄8年作者
【【知识该更新了,现在的CVT扭矩承受都在400左右了,斯巴鲁CVT更是500以上了】】实际上多数是最大PS计算的,但是从转速、扭矩、、功率可以换算出来斯巴鲁的CVT最大耐受力552.631578(270ps)。
【安全极限】和【耐受力极限】
李恩华
.万
.万
首先cvt变速箱能够承受的扭距是有限度的。所以1.6吨以上的车型搭载CVT变速箱的车型还是比较少的。这也是为什么都发展双离合的一个原因。
知识该更新了,现在的CVT扭矩承受都在400左右了,斯巴鲁CVT更是500以上了
万分感谢您的解答!极限耐受力552.631578。(270PS)。
@涛餮879:知识该更新了,现在的CVT扭矩承受都在400左右了,斯巴鲁CVT更是500以上了
大多数国家的坦克都采用CVT,这整备质量怎么计算?
先进技术性很重要!
首先AT的价格更高,豪华车要想给人以豪华感必须要用贵的,其次,AT相对来说更平衡,更耐用,双离合是另类,我是不会考虑的