![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
电车8秒感受和油车6秒多差不多，起步快
评论发表于2020-09-13这样的话就稳了，其实是一种信心
回复发表于2020-09-13但是120以上你就会觉得不是很有力了
@用户736445260778：这样的话就稳了，其实是一种信心
回复发表于2020-09-13
电机起步就是全扭矩输出，秒数一样体验不一样
评论发表于2020-09-13不知道高速巡航100-130的储蓄如何
回复发表于2020-09-13我一个车友他说全程高速500公里不到450有的
@用户736445260778：不知道高速巡航100-130的储蓄如何
回复发表于2020-09-13
之前试过小鹏p7 6.9版本也很心动，感觉比汉底盘极限高，但是就是空间太小了，pass了，现在自己开的16年E200L，觉得初段太肉了，难受，不知道汉EV豪华版和我现在的小奔比起来会不会是很大的感官差异。
评论发表于2020-09-13舍得给电门轻松干掉2.0t
回复发表于2020-10-30
汉ev无论是从加速性来说还是从操控性来说确实是比较不错的，技术方面也是非常先进，想选择没有什么问题的
评论发表于2020-09-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页