很多人外形不接受，受不了蛤蟆脸，保养费。还95油。这是我个人认为

销量有很多原因，在这个价格中，很多人愿意选择合资车，合资车在皮实耐用的印象已深入人心，对新的尝试还是有所担心。领克如果崛起，应该还是需要1-2代人的努力

应该还是油耗和保养

领克这个品牌大部分都是年轻人买，价格又贵，保养贵，还喝95油，如今国产车都做得漂亮，质量都还不错，所以领克销量下滑严重，不降价肯定不好卖，老是把自己当做沃尔沃卖

因为不值这个价，不用想了。铁柱生锈，动力不稳定，天气冷热提速反应不一样，咯吱咯吱的声音你听过吗，上车车机卡得你不要不要的，等有三十万公里再看，你品，你细品。

楼上七个字兄弟分析绝对到位，有钱的更信奈合资，没钱的又买不起哈佛H6才12万。虽然现在合资车质量也是一个比一个差，减配是一个比一个狠，但是中年人有点钱的并不知道，还以为还是以前的丰田和大众，我就听一个领导说过，边上两个部下聊天不知道买什么车好（其实那两个小伙子很懂车），领导大手一挥“我觉得大众全系都可以吗！”

年纪大的这个价位大多考虑合资车，年轻点的喜欢领克但是又没那么多钱

主要是看你要面子还是里子，领克虽然是新生代车型，但我感受到它的努力，一个努力的企业就值得我去关注，至少我愿意给它一个机会

最重要的一个原因就是在中国车不仅仅只是交通工具，也是面子，身份的象征，领克目前有产品力，但品牌力不足，第二个原因竞品的产品力和价格也有变化，领克的性价比没那么突出了