只是单纯驾驶感受不同,双擎油门很跟脚,有点类似手动挡车型,再一个底盘厚重感不错,有点高级质感。红绿灯起步也迅速,不拖泥带水,不过后段就不如那些大众增压车型了,不过一般情况下已经抢到头位了,你不让路后面的车也没法超你了。其他的双擎的故障贴很少,上一代最多的问题就是水泵,但也是10万公里以后才坏。其他的电池现在都终身质保了,也没啥担心的了。至于油耗,我开车比较激烈。一般5个油左右。所以说油耗低都是附加属性,开的舒服才是重点。
逆变器也会坏的呀。也终身质保吗?
你先看看有几个坏的,有cvt坏的多吗?
@用户111580179724:逆变器也会坏的呀。也终身质保吗?
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