不要只看保值率，还要看性价比，同样的价格，能和国产车比吗？其实，很多人都不知道，合资车到底好在哪？都是一种心里作用，即使，好点也好不到哪里去，所以，同样的价格，不如买辆国产车。

又看见你来喷国产了，你马自达这个月又扛第一了

18w的CRV和国产不管是领克还是魏的配置根本没法比，每年省千把块钱油票，三五年后多卖一两万块钱，那又怎样……又不能发家致富，但享受是自己切身每天体会的

机械素质范围比较广，单就这两年合资品控来说，不如国产。当然，有问题，不可怕，可怕的是有问题厂家的态度。就以这两款车为例，VV7和CRV，前者输在油耗和保值率，后者胜在油耗和保值率。然而买车不是投资，从开车出4s店的后就开始贬值。为投资何不买房，买基金？买车是为了享受，相同的价格我为何不买隔音更好，配置更高的车型呢？现在的人，大部分人前光鲜，人后辛酸。身上车贷，房贷，孩子，老人，一个月收入没多少，精打细算过日子，也能理解买车考虑保值率和油耗的问题！身边不少贷款开BBA的，每次吃饭付款扭扭捏捏，有的吃一半借口有事跑路，有的吃完抱着手机不吭声，反倒是我这个全款买国产车的人付款。我虽然不计较这些，但是时间长了，这些人也不会来往了！

只算保值率吗？咋不算折损呢？领克01本来就比较便宜，配置还高，用着舒服。保值率是没那么高，但有什么关系呢，折损又差不多多少，最终算下来还不一定花钱多了。再说机械素质，cvt的天生缺陷就没有人接受不了？国产车之所以有进步离不开支持国产车的人，所以近年来国产车有市场有钱赚才会花钱投入研发。大家都不支持国产车怎么可能国产车突然就全面赶上人家那么长的历史？

国产车没被合资怼死，却被一部分国人和某些车评人喷死！

我全款05落地26万，同级车里，合资车跑得没我快，隔音没我好，主被动安全性没我高，三大件虽说用的是沃尔沃的但是也比同级合资车强，配置也没我的丰富，我凭什么要买合资车？我又凭什么要三年卖车？一样的车开个十年八年的，保值率又能差多少你算过没有？但是这十年八年我开车享受到的东西同级合资车里又有哪台车有？

请用数据和机械结构原理告诉我，奇瑞1. 6t发动机怎么比不上标致1. 6t发动机，长城自主研发的7档双离合为什么不如大众七档双离合变速箱。就这两个问题，赶紧百度，看看你能不能说服大家。

只能买十几万车开的家庭 不出意外的话 三年换车的几率太低了 为什么不选择配置高 舒服的呢

光谈保质就是流氓。同样价钱的crv你买到的是什么？有领克和魏的精致？舒适？新潮？高级等等。车买来就想着保值，买房子啊。

这两款国产车就别谈什么保值率了，近60%的保值率怎么可能呢

国产车虽然起步晚但进步快，合资车性价比低，材料差，在发展上停止不前，正在被国产主流车全面超越！

说实话我宁可一年多花1000多的油费买个重的车也不愿意每年省2000油费买个轻的车 市区驾驶无所谓 但等你有一天上了高速你才知道什么叫安全感什么叫恐惧和后怕

你的意思就是国产车铁皮还不够薄，防撞钢梁没有换成泡沫吗。

合资车在我心里已经是纸糊的了

再香，想华为的后果，我还爱是国产车，你细品，希望国产车更上一层楼。

买车就是为了使用，自主品牌多出的配置，几年使用的享受不好吗。要省钱，不如不买了。当然具体配置需求还是看个人，不能一概而论

我异类，我差不多花了30万买国产，主要是喜欢，我想买台50万的进口或合资也是随随便便，但是我觉得我们应该支持我们国家的东西，不然它怎么发展。只有那些经济拮据的人才会去计较油耗和保值率，买车自己喜欢就行

我两年的奔驰c200L运动版卖了……18年落地35个，上个月卖了25……保值吗？