关键不保值明白不

保啥值，开到报废，榨干它，不够爽再买一辆电动车，以后没机会买燃油车了

抱歉这对我们年轻人来说真的不算什么，一人吃饱全家不饿，谁在乎那点钱

你一定没经历过92油8块多的时候

他们是嘴抖，手抖，全身抖

其实我觉得…是有点抖的

四缸也会抖是什么缺陷解释一下

发动机在工作中都会进行进气、压缩、做功、排气四个过程。四冲程发动机的一个工作循环，曲轴就会旋转2圈，旋转720度。一定要知道的是，理论上四个缸是保证发动机平稳运转的最低配置。其每当旋转了180度都会有一个缸点火做功一次，这样就可以一个缸紧接着一个缸，保证了动力输出的连贯与顺畅。而三缸发动机也因为天生的物理缺陷，即两边放置的气缸数量不均，所以在工作中更容易出现抖动。按理说这是初中的基础物理知识，不应该有人会问出你这么低级的问题才对。

试驾都抖那就彻底完犊子了！

擦逗死我了，看着车一年了，第一次点醒我哈哈

夏利存在四十多年了。

有一个一年不抖，三年，三年不抖五年，五年不抖，他妈的给我抖

然儿现在的美系车除非你买大型suv一般轿车并没有多费油，再说了买都买了想那么多干嘛，跟自己过不去？

13～15万左右价位的车还考虑保值，你是有多穷？我市区7个油，车重1.4吨，不觉得油耗有多高

看看用料，在说降价的事，其他三缸对比一下看看值不值，用便宜的材料便宜几万你要啊？

顾客是上帝，违背大多数顾客的意愿的产品必然会被市场淘汰，别克就是这样改会来的，你看它销量。

去试试。。

试驾了

给你一秒的你能开吗

你能给吗

现在已经快三年了，妳看到车质网上有几个投诉发动机抖的

买了新福克斯的人除了说变速箱，没有一个投诉的

猛开？有时候猛踩油门，四五千转，上次高速超一个大车踩到了六千多转了，妈的小车大车并排走，小车稍微快一点，不到80的速度，我跟着小车把我堵在大车左边，看到空隙一脚油门

轩逸应该在6个多

那你为什么要进来看呢，搞笑了吧

你们这些没买车的人整天说这个不买那个不买的 也不见你们能买个啥车

开多一般表示业务忙，钱不少挣，没关系咯

你能差出3...5个油耗吗？ 咱们能不能动动脑子自己想想啊

高速油耗可以试一下，好歹也是8速变速箱

高速油耗！120两千转，自己体会？当然你不会。

哈哈，用过的才知道香，起码开起来踏实，超控又好！

道听途说

13年就引进国内了，14年初我两个朋友买的第一批1.0T三缸嘉年华，当时的小钢炮

当时四儿子说别克三缸发动机做的最好的，碾压福特，去福特，福特四儿也是这么说的，我到底相信谁

三缸还是福特最好，买车是三缸里选福特，同款车有四缸不要三缸，有AT不要双离合

8 9个左右

您说的，是新车，对吧，还没过磨合期，是吗？

我十年的自由舰，加了360块钱油，跑了1000公里，

20年前的夏利可能要跑2千公里 那是一样的玩意吗？