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    楼主

    2020-06-22发布于:汉兰达车友圈

    #聊聊日系车买汉兰达的是什么心理啊,都喷买雷克萨斯要加价,买汉兰达不也要加价吗,怎么都每人喷的。现在的汉兰达是18款的,又不改款又不换代,在国内卖的是国外的老款,人老外早就开上新款了,咱国内的老款还在加价卖着,真是不把国人当回事儿啊!这还不是最气的,最气的是现在很多人还在问汉兰达值不值得买,还想加价买老款,不是自讨苦吃吗?锐界不香吗,URv不香吗,冠道不香吗?

    作者提到的车系:


    • 啥也不懂,买了美滋滋的,应该说的就是汉兰达车主?

      评论发表于2020-06-24
    • 买汉兰达有汉兰达的好处,可以省洗车钱,脏停在路边就能被舔干净

      评论发表于2020-06-27
    • 我就是汉兰达车主.18款顶配,落地差一点39W。 当时买它还是觉得有点小贵,好在有现车,也没有加价。从18年11月份到20年6月开了52000多km, 除了正常保养没有任何毛病。油耗一直保持在11.6-11.9之间。4S店保养相较于我之前那部标识而言要正规的多,价格也能接受(每次700-800左右,4w公里那次比较贵3200多)总之,我觉得这车不错!省心耐造,使用成本不高,而且很保值。

      评论发表于2020-06-25
      • 39万。。。

        回复发表于2020-06-26
      • 都是车评给吹出来的,喜欢就是好车

        回复发表于2020-06-26
    • 大家一起抵制不买汉兰达

      评论发表于2020-06-23
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      剑剑君丶

      开拓者车主·车龄4年

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      没办法 一个霸道 一个汉兰达 在国内是神一般的存在 我相信每个想买大七座suv预算30万左右的人汉兰达总会出现在他的选项中 舒适性 稳定性 保值率 没的说 要不是广汽产能问题销量可能还会翻一倍 但是这个不是加价就是等车等到死的现实还是劝退了一部分人 我就是其中之一

      评论发表于2020-06-24
      • 麻烦了解下供需关系、曲线、边际成本、最大利润等,现有销量就是经过严密计算的最优结果,做企业第一天要懂一个基本原理:利润最大化。 如果产量过大或过小,边际成本变高,质量、供应链、销售、售后等出现问题,整个产品链将会不可逆降下去,所以根据市场制定最优产量,是利润最大化的计算结果,不要扯什么产能不足。 丰田不是傻子,市场需求十万辆它为什么只造八千辆,因为它始终牢牢算计着消费者,因为它只占八千的市场是最赚钱的。

        回复发表于2020-06-24
      • 你这个分析要是真的那这种加价行为真是太可恶了

        @蒙德维的亚麻烦了解下供需关系、曲线、边际成本、最大利润等,现有销量就是经过严密计算的最优结果,做企业第一天要懂一个基本原理:利润最大化。 如果产量过大或过小,边际成本变高,质量、供应链、销售、售后等出现问题,整个产品链将会不可逆降下去,所以根据市场制定最优产量,是利润最大化的计算结果,不要扯什么产能不足。 丰田不是傻子,市场需求十万辆它为什么只造八千辆,因为它始终牢牢算计着消费者,因为它只占八千的市场是最赚钱的。

        回复发表于2020-06-24
    • 汉兰达好在哪里。我是一点不喜欢它啊

      评论发表于2020-06-27
      • 主要是保值,皮实耐用 后期故障低

        回复发表于2020-06-28
      • 你是正在拥有 ,还是都是听说的

        回复发表于2020-06-29
    • 这车质量,性价比都很差

      评论发表于2020-06-24
      • 丰田的大部分车都没有性价比 而且很多车都不降价 如果卖不了 丰田也不会降价 反而不生产了

        回复发表于2020-06-24
    • 愿意等三两个月都不加价

      评论发表于2020-06-23
      • 问了下五座,加一万等半年

        回复发表于2020-06-24
      • 豪华版是主力,其他的当然要等

        回复发表于2020-06-24
    • 喜欢就买,就这么简单快乐

      评论发表于2020-06-25
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      Homelander

      汉兰达车主·车龄5年

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      我就没加

      评论发表于2020-06-23
      • 你为啥没加价,等车多长时间,买的什么配置,在哪里

        回复发表于2020-06-23
      • 不加得等两个月 买的骑士版

        @随便说点扯点你为啥没加价,等车多长时间,买的什么配置,在哪里

        回复发表于2020-06-23
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      凯美瑞车主·车龄4年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      明年六月新款上市

      评论发表于2020-06-23
    • 买自己喜欢的车,别动不动就说什么保值,有钱人不会考虑保值一个问题,没钱的人买了,在保值也没能力马上去换车,还是现实一点,买自己喜欢的车,真心看不上它的配置,

      评论发表于2020-06-26
      • 车就没个保值的。他们炒作的概念叫“保值率”,残值/指导价的比值。因为加价说不定有些车还会出现保值率大于1的情况,说起来好像赚钱了似的

        回复发表于2020-06-29
      • 楼主是个明白人

        回复发表于2020-06-29
    • 汉兰达加价的传统又不是一辆代了,而且二手车市场价格也很高,有两种可能,1、自有其优势之处。2、所有开汉兰达的都是傻瓜我同事就有一辆汉兰达和一辆宝马轿车(车型没问),价格差不多,汉兰达是早期国内的车型,当年顶配的车型40万左右(当年这价格可不低,上海外环边半套小户型),他就喜欢开汉兰达,他个人喜欢SUV视野开阔的感觉,而且说汉兰达比较舒服(?好像是坐着舒服),宝马强在操控,加速,据他说路况好时不知不觉速度就上去了但宝马的保险和保养都比汉兰达要高不少。

      评论发表于2020-06-23
      • 我想问40万上海外环半套房的年代是哪个年代?我想了一下,哪怕外到江苏那边也40万也只够厕所

        回复发表于2020-06-28
      • 大约10年之前吧,当年外环房价大约在1万-2万,随区域有差异,40万可以买半套了

        @嗯输入两个字嘛我想问40万上海外环半套房的年代是哪个年代?我想了一下,哪怕外到江苏那边也40万也只够厕所

        回复发表于2020-06-28
    • 我们这里汉兰达不加价还有东西送

      评论发表于2020-06-24
      • 我们这里优惠两万了,而且还说飞机票

        回复发表于2020-06-24
      • 哪里,告诉我,我去提车哟

        @许可馨只手遮天我们这里优惠两万了,而且还说飞机票

        回复发表于2020-06-25
    • 买这个价位的车,经济条件算挺好,对生活有一定追求,但够不上更高(60-100万)级别,所以一般买了都是长开,短时间不会换了,这个时候保值率也就不是那么在意了。

      评论发表于2020-06-26
      • 汉兰达保值率可以的,虽然没有霸道的保值率高

        回复发表于2020-06-26
      • 好不好看是不是全款买的,贷款买的那些条件能有多好呢?全款买至少应该都是房子有了,就算在打房款的同时还有闲下来的三四十万买车,这种条件那就真不错了,贷款买车的也就那样啊,我单位好些个开着三十来万的车,但基本都是贷款买的,平时也就凑合过日子的条件

        回复发表于2020-06-28
    • 疫情中4s开业第一天订的 等一个月到车 4精落地28.9 没加价 我就想问那些比来比去的哪个是四驱不到30能落地的

      评论发表于2020-06-25
      • 感觉我二十九岁就老了,买了个汉兰达

        回复发表于2020-06-26
      • 开了14年的日产 只换过尾灯泡 保养一次200块 高速120刚刚的 神器 卖了1万八 同年25万块的帕萨特 别克早成破烂了 能卖1万不

        回复发表于2020-06-28
    • 进口丰田发动机好

      评论发表于2020-06-28
      • 上周车展定的,没加假,四驱七座豪华版

        评论发表于2020-06-24
        • 朋友,车展订是不是比平时在4s店便宜许多?

          回复发表于2020-06-24
        • 车价没有便宜哦,这个车不降价的。只是可以送装一个大屏,在保养上有优惠。

          @用户1770313668616朋友,车展订是不是比平时在4s店便宜许多?

          回复发表于2020-06-24
      • 情怀吧,坦白说十多二十年前,丰田的耐用性是个卖点,但是放到2020年,其他厂家把丰田的品控,管理学的差不多了,国产车质量都不错了。。。大街上大把大把十年左右的德系车。。。

        评论发表于2020-06-28
        • 本田的两个特供车也敢买!

          评论发表于2020-06-27

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