我原定的荣放混动22.48那款，就在准备提车头晚，又浏览一下车市新闻，感觉机油增多乳化的帖子太多了，真的无法承受了，最起码不能顶风购买了，我曾仔细读过有关的一些文章，当初认为事件是小概率，丰田品牌已深入人心，不会存在太大问题，但网上负面报道越来越多，最后还是决定忍痛放弃，其理由是乳化问题我能接受，但机油增多我是不能接受，我本人认为是不可逆的，最终解决办法只有更换新型号发动机。我可不想新买的车天天检查机油尺。这款车跟了一年了，不得已放弃了。现在已购买了奇骏豪华领航版，加置换补贴落地不到21万。顶级配置，真的很满意，最起码没有后顾之忧了。这配置换作荣放，晧影至少多出5.6万。

汽油版的都出现机油增多了吗？

买丰田的还不如买国产众泰

主机水温正常后测一下油底壳机油温度，丰田这个坎恐怕真过不去了……大众最早EA888前两个Gen 烧机油，其中一个重要疑点就是机油温度偏高上高速匀速状态下都要115-120度上下，恐怖的很！这种设定就是拿高温把汽油和水煮沸随着PCV系统排入进气端烧掉（所以进气系污染严重，挖煤盛行……）正所谓旱的旱死涝的涝死，两田走了另一个极端，给你送“机油”……所以先看看你的油温检测数值在行驶包线内是怎么个走势。

我的是2.0风尚plus，之前油耗5.8至6之间，有增多现象，最近几天踩到了6.4百公里油耗，发现机油只是到达了顶点，并没有增多，希望可以继续保持下去，我的写仅代表我这辆车的感受，不是专业人士，不要跟我太较真

打开盖子有汽油味都说是不太好的征兆

都知道机油增多乳化问题，为什么还入手这个价格高，空间小，动力差，底盘散，内饰丑的一无是处的破车呢？

我去4S店看了5遍闻了好多次，所以没敢下手。味道不正常里面已经不是一点，是很多汽油所以再看看吧

大概三月份就爆出机油增多乳化等问题，想不明白为什么还敢买。

我本人6月1日提的2.0风尚版4驱，现在1100多公里，也是把机油尺拉出来有汽油味，感觉机油很稀，没有增多，到底怎么了回事？

看机油尺的油就没问题，增多的原因是因为你车子刚停下来，机油尺增多是正常的，2.0汽油版根本没问题，只有2.5混动版才有问题

根本不可能，六月份，天很热了，汽油是容易挥发的，机油在夏天又很热，你说冬天增加有可能，夏天怎么可能？拜托有点基本常识好么。

机油增多连丰田厂方也没办法，第一代TNGA的新车，都当小白鼠了

昨天去退订金，销售经理和维修经理还信誓旦旦的说不会有机油增多的现车，他们也见过机油增多的

现在机油增多的情况咋样了？想入手，一直不敢，听听你的建议

兄弟，这车3月都报出乳化，丰田不道歉。你还买，这个怪不得任何人。

机油增多肯定是有问题，机油里混进了汽油，机油粘度降低，机械磨损增大。

2.0的还是2.5的

本来准备买这个呢，哎这情况我也只能放弃了，很气人

丰田看来是要砸牌子，想必是钱💰挣多了，开始欺客了！