沃尔沃xc40是最不值得买的车,三缸车型就不提了,稍微懂车的正常人是不会买三缸车的。四缸版xc40,目前裸车卖价26万多,这个价位不如买宝马x2四缸版了,裸车卖价24万多,品牌力也更强。 沃尔沃xc60和S60比较值得入手,xc40大概只有脑壳有包的人才会买。。。
我寻思稍微懂车的正常人,稍微有点审美的人 也不会买帕萨特吧
帕萨特车主只要活着就是赚了吧
哈哈,都是一家的没有谁好谁坏,两款车也是一条生产线,只能说沃尔沃品牌比较值钱,国内的配件未必比国外差
沃尔沃的标值十几万怪不得舒服哥是汽车界的首富,之间的差价不是一个标就能解释清楚的朋友
哈哈,兄弟xc40比05贵十几万?自己网上查资料去看看这两车是不是一条生产线
@困死度过:沃尔沃的标值十几万怪不得舒服哥是汽车界的首富,之间的差价不是一个标就能解释清楚的朋友
你说不一样有啥用,人家说了三大件都一样啊。不,人家说了8AT没有双离合的动力传输迅速。
故障率杠杠的
05车主开的好好的,香得很啊,你们继续唠嗑。。。少点人买比较好 省得成街车了。
照这么说是国外月亮比较圆?
我可没这么说~国内的装配工艺还是比国外强的
相同动力总成,采购的原料肯定有价格差别,如果全都用一样的,那沃尔沃车主能乐意吗?凭啥多花钱?不过无论国产还是进口原料,肯定都能符合CMA平台的质量要求,不一定便宜就是次品,再有,软件问题老外不一定比中国人强,老外工作没中国人卖力,一方面不一定能接受中国人的管理方式,另一方面也有可能是绩效不好,离职是真的,原因是啥不得而知。 总之,沃尔沃用料肯定比领克贵,但是领克用料也符合cma的标准,别刻意贬低,但也要了解价格确实有差,就行啦
@大远很靠谱儿:我可没这么说~国内的装配工艺还是比国外强的
关键是性能参数,而非品牌。比如钢板,不管宝钢塔钢,重点是强度;比如显示屏,不管LG还是亿卡通,重点是色域、对比度、响应时间、刷新率等。
同牌号不同钢厂性能稳定性是不同的
其它的我不了解,我做过电视行业,像创维海信这些一线国产品牌,高端型号电视机全部用三星LG的屏幕,中低端走量型号才用国产屏,节约成本,而且国产屏幕故障率很高。我们当时一个月销售一百多台国产屏的电视,总会有那么几台还没用几天就出现坏点、黑点。而用三星LG屏幕的高端型号,很少出现故障、坏点这些毛病。同理手机也是如此,不论国产的华为小米一加OPPOvivo,还是老美的苹果,旗舰机型一律都是三星屏幕,走量的中低端机型才是国产屏。这还真不是看不起国产屏幕,现实就是如此,不论品质还是良率都和三星LG这些行业巨头有很大差距。这不是吹牛能吹出来的,就连我们自己的国产品牌都对国产屏幕不信任,高端机型都不敢用,其它的就别谈了。
搞笑
我要是买差不多的东西,花的钱比人家多,我也这么倔强
这不是领克与40的比较,这是01后期改了供应商与之前01的比较,你列出的这些配置或许都不是40的配置,你的说法根本不成立
我是发给那些拿着01的钱还想买40的人看的~
40好贵的吧,01顶配的价格好像都够不到40的最低配,一分钱一分货吧,
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