D挡是行车挡，也是正常行驶过程中最常用的档位，基本上开车只用D挡就够了； N挡相当于手动挡里的空挡，因为自动挡不需要挂N挡滑行，所以一般N挡用于前进D挡与倒车R挡之间的小过渡，对于没有带自动驻车功能的车，长时间等红灯如果在D挡踩刹车会有损变速箱，这时候需要挂N挡拉手刹，当然，短时间等红灯只需要D挡踩刹车即可； R挡，就是我上面说的倒车挡，用于倒车时使用； P挡是驻车挡，就是当我们拉起手刹后（有的车型是脚刹，注意不是制动踏板），再把变速杆拉到P挡； S挡，是超车挡，如果D挡超车比较费劲，可以挂S挡超车，变速箱反应会更灵敏； M1、M2就是爬坡挡，一般小坡直接D挡就可以，而自动挡车会根据转速调整档位，可能会在爬坡过程中自动升挡为D2、D3，导致牵引力不足，爬坡失败。这时候就需要切换到M挡，限制档位为1挡，相当于手动挡车的1挡、2挡，低速爬坡，牵引力更足。 七个档位指的是D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7，这个你不用管，它是变速箱根据你转速自动升档或减档，相当于手动挡里的1、2、3、4、5、6挡。 正常行车过程中，D挡前进即可，R挡倒车，爬坡D挡或M挡，超车D挡或S挡。一般D挡够的话就不需要S挡或M挡，N挡一般只在前进D挡和倒车R挡切换时使用，避免行车过程中前进突然变为倒车。