Gray Chen点评怎么样
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2020-05-27发布于：秦Pro车友圈
这个价位段的轿车可选项并不太多，考虑过很长一段时间的长安逸动plus，后来听说这款车上市，比较了一下配置，明面数据不如逸动plus豪华，但是具体到一些细节上的配置正好是我比较在意的，而且也便宜几千，就定了这个。 外观方面太主观，因人而异。给人最明显的感觉就是大，4米7多的车长，轴距也超了2米7，宽度也1米8多，很可以了，同价位绝对有优势。总体感觉还是挺漂亮的，车尾的灯我比较喜欢，而且没有缩水，该有的灯都有，倒车灯 刹车灯 后雾灯，高位刹车灯也有（这也是逸动plus缺失的，只好看没用，还得细节做到位，安全性有时候就在细节里）。 买的过程算是比较顺利，毕竟刚上市，4S店就这一台展车，就定了。周五办手续，周一上的牌提的车。可惜那厂商所谓的20000元大礼包除了1000抵10000是实实在在的，还有首付一半，24期免息用得上，其他几乎都是噱头。 所谓送大礼包都是垃圾，大家应该都懂，所以贴膜自己加钱贴的比较好的隔热膜。 新车刹车和油门都很灵敏，需要习惯。涡轮增压提速上优势明显，油门只用到过轻点和轻踩，没踩下过中段以后。 我也就是个新手，很多东西没怎么比较过也说不上来，反正方向盘属于挺轻的，底盘感觉也挺扎实，下道开到110也没到飘得心里没底的地步。除此之外顿挫也没多大感觉，毕竟也没深踩过油门，不怎么用得到，本来超车就很轻松。 空间大，毕竟参数在那里。我182的身高感觉很宽松，前后排都没有压抑的感觉。后排缺中央头枕比较遗憾，4/6比例放倒好评，也比较平，不像某些车型放倒后很翘。后备箱空间规整还带灯。 怠速700转，超车我也没怎么见到超过3000转的情况，感觉还可以。 毕竟还没怎么跑，就一百多公里，自测的油耗14个多，不做参考，毕竟刚买来新鲜，一直在怠速开着空调研究这那的… 路上开着的时候一开始就表显最近50里油耗8个多，后来7个多，跑在开回来的路上，很快就表显降到了6个左右，仅供参考。回头跑个一千公里以上再给大家提供油耗参考，对了我也下载个小熊，看车友们经常用。
作者提到的车系：
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想吐槽的是。空调出风口银色反光到后视镜，是非常清楚特别烦
评论发表于2021-12-14没体会过这个我直接搞了一个行车记录仪绑在内后视镜上了，不存在反光问题
回复发表于2021-12-15
我现在在吉利帝豪GL 和比亚迪秦pro 之间考虑，大神们能给点建议吗？谢谢了
评论发表于2020-06-03看你自己的侧重点吧，更喜欢哪些配置，多少的预算等等
回复发表于2020-06-03看的这两款配置，不知道哪个好点，我个人有点喜欢秦pro ，但是我在路上没看到过这款车，所以不知道这款车车况怎么样，有没有什么小问题
@Gray Chen：看你自己的侧重点吧，更喜欢哪些配置，多少的预算等等
回复发表于2020-06-03
要做抵押吗？
评论发表于2020-06-22跟银行贷款一样，抵押绿本呗
回复发表于2020-06-23抵押绿本要钱么
@Gray Chen：跟银行贷款一样，抵押绿本呗
回复发表于2020-07-07
这油耗也太高了吧
评论发表于2020-10-25目前平均7个多
回复发表于2020-11-02- 回复发表于2020-11-02
我也在纠结逸动p和秦p，一个星期了，如果顶配我感觉逸动好点，手动就有点纠结，毕竟预算不够，也喜欢手动。两个车都挺好看，大家给点意见
评论发表于2020-07-07能买顶配逸动就顶配逸动吧，然后顶配秦pro能省一点钱。再然后其他配置的逸动我是不会考虑的，因为连后座放倒都不支持，再有本来就全系都缺少auto hold，更不想考虑顶配之外的了。可以仔细考虑下逸动比秦pro高级的那些配置自己是不是必须考虑，然后基本就能选出来咯
回复发表于2020-07-07逸动顶配居然没有侧气囊！
回复发表于2020-07-31
我也很喜欢这个车，但是月销太惨了，比较小众，不知道各方面如何。如果我是你的好兄弟，你会推荐我买吗
评论发表于2020-06-20看你需求是啥。反正目前为止觉得还是值得推荐的
回复发表于2020-06-21比亚迪这名字不好，加上以前口碑不好，给人留下了不好的印象！比如速锐，性价比最高的车，没有之一，但就是不见销量，后来就改成全新秦了
回复发表于2020-07-25
现在十万内能落地不
评论发表于2020-06-28顶配几乎不可能
回复发表于2020-06-28顶配落地多少
回复发表于2020-08-05
老铁，秦我没有试驾过，逸动plus试驾了，感觉总体比较平顺，爆发力没有突出，底盘偏硬，车体感觉很单薄！不知道老铁这秦pro的感觉咋样？车门关闭时有没有感觉很单薄，加速爆发力如何？还望老铁赐教！！
评论发表于2020-07-14车门声这个东西我也说不好，耳朵跟耳朵也不一样，我觉得还行吧。记得好像大众就特地宣传过关门声，还有人站在车门上，但是后来看评测之类看多了就发觉这个声音再好听也不代表里边隔音棉用的多用的好，车门再能站人 事故时断A柱那也是白给，好钢用在刀刃上才是最正确的。 跑题了，再说加速，估计跟你试驾的逸动plus差不多，毕竟加速成绩本来就差不多。另外都是双离合，低速状态下深踩油门急加速肯定有顿挫的，顿挫的结果却更能让人感到推背感。反正就大体这样，仅供参考。 另，城市开的多，哪哪都有限速，说实话很少能开得起来，路上规矩的人多，而且慢悠悠开车的更多，想着超个车啥的真的其实挺轻松的（当然要规矩开，不要危险驾驶）
回复发表于2020-07-14逸动这个车除了发动机其他没啥可说的。内饰做工很一般。
回复发表于2020-07-27
试驾了下，加速有延迟，踩下油门大概0.5到1秒动力才会出来，完全不像是双离合该有的换挡速度，然后加速的时候发动机三四千转声音就很难听了，就跟手动挡用一二档跑高速的感觉，震动很密集，嗡嗡嗡的，底盘偏硬，过弯支撑性还可以，胎噪较小，但过坑或者减速带传递很直接，声音较大。
评论发表于2020-07-31专业人讲究，该买讲究车
回复发表于2020-09-10好像说什么行车安全，起步要差不多1秒这样才解除刹车
回复发表于2020-10-03
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