我不觉得贵。我不想与谁谁对比。我觉得在我们的芯片，半导体市场被无情打压，被掐住喉咙的时候；在世界对我们各种诋毁，各种无端指责要求赔款的时候，我们应该团结一心，支持我们自己的企业，支持我们自己的孩子。你不买国货，哪里会有钱拿出来做研发？在我们遇到大敌的时候，麻烦一下各路水军，摸摸自己的良心，保持沉默即可。

特斯拉卖30万没人说贵，反而比亚迪搭配最牛逼的电池，比特斯拉高几倍的内饰，卖20多万说贵。

这还贵？只能洋品牌卖高价？

1.5T奔驰都可以卖30多万，比亚迪高性能电动车凭什么不能价格高点！

这尼玛还贵？DM23万起还贵？

小编认为国产车不能超过20个 超过就是贵，我不看用料，不看设计，不看技术，只要上20个就是贵……

我觉得便宜的过分了，一开始以为最低配28万

说实话，车本身对得起这个价格，但是品牌还是弱了。早年搞腾势时机很好，但是操作的稀烂。本来把新能源全部归于腾势，重新设计外观内饰，拖上奔驰宣传。至少品牌价值不会比领克低…

这价格非常香好吧，就剩下等疫情过了，旅游业重开后赚钱买。

帕萨特现在也有新能源了。 这个价格可以买辆大众车了，不香吗？

这还贵？

一看觉得还行，其实品一下确实高了。首先比亚迪的品牌形象无法支撑这个价格，看唐EV就知道了。然后特斯拉才28万，性能比你牛，品牌高端。这怎么卖？就差5万块，更换一个高端品牌，高端性能，你愿意吗？潜在车主都是愿意的，说不愿意的，多半是心理车主。

这价格不贵，感谢特斯拉吧，特斯拉不进来，起码还要贵三五万

我对比亚迪并不感冒，但是对于汉这个配置 这个价格不算贵 我一开始以为顶配最起码得到32

我在华为手机店贴膜，老板娘问我mate系列好不好，我说两年了跟新买的时候一样，老板娘说喷华为都是没用过旗舰机的，他不用最好的，自然体验不到好处了。

嫌贵的不配买车，共享单车挺适合你的

比亚迪的续航都是实标的，甚至可能更远，这点非常好

跟预想的价格差不多，为了阻击特斯拉，价格略低于竞品。

国外，4.5万到5.5万欧比国内贵多了。

这价格相当良心了！！！