这个车子其实在车速达到100以上，提速的时候相对来说会慢一些，这个很正常，毕竟它的排量在这里摆着。但是并不是说特别特别慢。

其实不会啊！我5月2提的2.0致享，我从广州开到长沙，高速上我一不留神就130了，我感觉反而是起步提速不怎么快，到100以后提速还是可以的，个人感觉城市家用2.0足以！个人用车感受，新车到现在已经跑了1600KM，满意！

2.4的排量提速并不慢，高速上一不小心也能飚到130多，比起涡轮增压肯定会不是脚踩油门立即响应，嗷嗷叫地增速，要提前几秒预判，其实效果差不多，相应地也没有涡轮增压的强烈顿挫感，比较流畅和连续

作为2.4开了11W公里的车主。确实欧蓝德在高速上尤其是满载时候。超过100后有点乏力。尤其是自动模式下。估计是变速器都保护功能。速度上不去。只能强制降档

你来四驱模式，别开ECO，然后试试，换挡拨片，四档换五档，加速杠杠的。

我是2.4的，高速100过后酒提速慢了，超车还是要换挡拨片降挡才行

2.4的，100公里以后重开定速120的定速巡航能用推背感。而且真要动力还是要等。地板油会连降两档才开始发力。发力之后大概五六千转还是可以的。但是普通踩油门确实没什么力特别是接近满载车重超两吨都时候，120公里转速都2200转了。