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开始理解为什么人家说C-NCAP测试严格，而中保研却只管保费了。

关注C-NCAP测试有些年头，良心企业的公平测试。

今天对于日系来说，可能是担忧的一天，雅阁C-NCAP测试实力打脸，而前段时间黑的体无完肤的帕萨特却完胜。

五星批发部不是浪得虚名，帕萨特安全世界第一没有人反对吧

到底是中保研严苛，还是C-NCAP测试严苛，后续帕萨特销售成绩回说明一切。

皓影已经在中保研2020年第一批测试名单上了，为什么会突然在中汽研刷一波五星?作为意向车主，自己不免有一种莫名的担心，是不是在中保研的成绩已经出来了而且成绩很差或者说没有达到预期，这才借鉴了帕萨特的处理手段来提前铺路?有没有大神能教教我，到底怎么了？

4月的最后一天，上汽大众给老客户一个完美答复，重击日系车！

大众的水军排队黑日系转移注意力啊！我承认本田，日产车也很烂，不过再烂也比大众好一点点，起码倒数第一第二都是上汽大众，还有没测试的！测试估计也一样烂

终于可以过个好五一了，上汽大众多年牌子，质量还是值得肯定的。

单从图片能看出帕萨特的防撞钢梁还是短，应对25%碰撞测试，还是令人怀疑，图中的白车的防撞钢梁就做的不错，应该是优化过的

那个，谁出来告诉我下帕萨特C-NCAP是90+，而雅阁居然直接拦腰截肢？

不好意思，帕萨特送测时我就能猜到在五星批发部会拿五星

这家测评有不是五星的吗？

帕萨特无处可喷了，转移阵地聊聊雅阁和亚洲龙的C-NCAP测试结果吧？

专门把C-NCAP测试单给扒出来看，我靠，雅阁车内截肢了？

大众水军来袭啊卧槽好慌好慌，显得我格格不入

五星批发部果然名不虚传！