2020-04-27发布于:领克05车友圈
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上半年要买车,近几个月看了一圈,现在基本确定两款:领克05和福特锐际 有一说一,20万水平个人认为性价比最高的两款。 介于试驾感受很有主管因素,在此不再多说其他车型,只详细说下这两款,仅做为车友交流之用。 先说选车条件:安全性第一,主要看被动安全:车身钢结构(碰撞测试有更好)。主动安全:各种预警,自动刹停什么的,其余条件可以适当妥协。 试驾车型罗列: 丰田荣放RAV4混动 本田冠道1.5T 本田皓影混动 凯迪拉克XT4 领克01四驱/两驱 沃尔沃XC60 领克05 福特锐际 雪佛兰开拓者 试驾心得: 原来试驾也就正常驾驶,加加速感受下马力,踩踩刹车感受下刹车脚感,转弯、掉头感受下方向盘手感,感受下路面颠簸时悬挂体验这些,很平常… 直到遇见锐际试驾小哥,人家上来就激烈驾驶(姑且我这么叫),紧急刹停:开到100码油门踩死那种,油门掉头:胎响都出来了(我百度了下,转弯出胎响说明轮胎抓地力不强,我不知道是不是到达极限都会出胎响,懂得老铁可以解释下),麋鹿测试/紧急变道/高速S弯:当时试驾小哥说我们开到100准备,然后降速做的麋鹿测试,具体降多少我有点忘记了,油门掉头和麋鹿测试(非专业)锐际的车身感觉侧倾不严重,很稳,反正通过这种激烈驾驶让我感受深刻,对车的极限心里面很有底气,对车刮目相看!也感慨之前的试驾白做了,所以要买车的老铁们可以参考一下。 05VS锐际:旗鼓相当的对手! 先说安全性: 05车身高强度钢占比78.4%,最高强度热成型钢1600mpa,没有膝部气囊 锐际车身高强度钢占比50%,最高强度冷萃马氏体钢强度1700mpa,有膝部气囊 官网都有车身钢结构图(下图) 三大件: 动力水平极其接近(见下图),同是8AT,05爱信,锐际自己家(听网友说福特变速箱毛病多不知道是不是真的) 底盘和悬挂:这点我偏向于锐际(全铝合金下摆臂),真实感受上面说了,之后我去试驾05也让试驾小哥激烈驾驶(激烈程度不如锐际那次),感觉05悬挂有点软,侧倾明显(很多车评人也说05车身侧倾的问题) 静谧性: 05输在胎噪,其他感觉和锐际55开,没有明显差距(个人感受),都是双层夹胶玻璃,发动机舱隔音措施锐际的没看,05也没看,不过感觉应该保持01的高水准,还有一点,试驾05的时候,紧急刹停后路面没有胎痕(轮胎的事情吗?) 轮胎: 05:235/45、50/R19、20。 锐际:225/55、60/R18、19。舒适性肯定好点,为什么这么窄了? 空间: 锐际胜出不用想,05这个溜背真蛋疼。 内饰: 哈哈,锐际比两田稍微好一点点,但是也是半斤八两。整体感觉很廉价,座椅也很薄。 05这个价位没有对手! 外观: 个人感觉05有设计感,潮 锐际丑了点 油耗: 锐际92,05用95的油,个人综合新车主发布的油耗信息感觉05高,基本都是10个以上(不准,别较真),锐际在8、9徘徊,可能锐际有可变进气格栅。 其他配置: 老铁们可以自己作比较,我截取了一些图在下面,什么语音识别啊,车机流畅度啊,这些,还有那些车道保持啊什么的,基本上感觉55开。 本人目前还是比较倾向于05,等5月5正式上市了再做综合考量,不过锐际也值得考虑!不知道老铁们怎么看,欢迎补充?
最近传出一位车友05时限版传动轴抖动问题,看来新车是得观望一阵子
锐际败在内饰质感太差。操控首选锐际,均衡首选05。美系车内饰质感的确普遍一般般,林肯和凯迪拉克也是如此
对,内饰和两田五五开
内饰不提高,月销售量最多5千辆顶天了!会让一半人犹豫
@寂静的孤海:对,内饰和两田五五开
跟我一样的选择,锐际和领克05之间选择。纠结中
等价格出来后再做权衡吧
锐际好养而且实用,05潮
我也纠结这两个车,现在等05的报价再确定,比较倾向05,请问你觉得05后排坐进去后有压抑感吗?
看和谁比了,和01比压抑,如果受不了建议选白色内饰,开起来感觉好些
05是哪里的车,就是传说中的林肯不?
喜欢05,车身稍微长那么一点点就更好了,05这边要27万多
是啊,溜背太占空间了
时间限量落地才27,普通版没有这么贵
@寂静的孤海:是啊,溜背太占空间了
领克05终身免流量,终身质保,那个车好像没有吧?
实在等不得05,23落地了星越驭星者四驱
老哥,星越怎么样啊感觉
我觉得很好啊,配置全,动力好。主要是喜欢星越的内饰和换挡杆,还有侧面造型 反正这俩车配置基本都没差别,05肯定在某些方面要比星越好,毕竟贵着几万块。 比如欧缔兰的内饰,我咨询了下,星越加装也要在1万上下
@寂静的孤海:老哥,星越怎么样啊感觉
领克车主都说保养贵,真假?
核算下来一年或一万公里1000
那不贵啊 谢谢!
@承德远大装饰:核算下来一年或一万公里1000
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