这个有消息说2+1补贴是要取消的。应该是真的。所以现在购买是比较合适的。

应该要取消 我也接到卖车的说又可能取消

目前这个车子优惠力度还是比较大的，本身官方指导价格41.97万到54.97万元，在南京地区也已经优惠了4万元左右。并没有听说有涨价的行为。

建议厂家加价提车，这样就可以赚的更多了，销量什么的就不要考虑了

说的已经取消了，但是直接官降了，这个车最起码降个七八，不然等今年探险者出来更不好卖，volvoxc90明年也国产，估计也就四十出头定价。还有林肯的飞行家估计明年也要国产，也是一个价位。凯迪拉克如果现在不降狠点，持币观望的都不一定选他，他连初期种子用户都不积累，后面口碑更难做！我观望半年了，等降价十。凯迪拉克有两点我个人觉得纠结的，一个底盘太低和轴距太短，确实中大型没这样的，可以忍。还有就是发动机，居然所有车型一样，这个有点搞笑，volvo发动机好歹分了t版本，虽然所有车型用一样，有利于后期维护保养，降低成本，但是xt6你就不要比xt5贵太多，贵个5万就好了嘛

这件事情也咨询过一些销售和打算近期买车的车主，确有其事的，官方打算取消2 1补贴了。所以从这方面来说车价确实会上涨的。但是要综合考虑现状啊，现在车市受到疫情的影响还是蛮大的呢，所以如果这时候涨价，那无异于拒绝潜在购买的消费者，毕竟凯迪拉克号称跳水王，不降价还说得过去，居然还涨价，那就更没有人购买了啊。因此我估计只是名义取消补贴，终端的优惠应该还是照样那么大的。

碧桂园也要涨了

是取消了 但是直接变成了减现金，这比返现更快到账吧