换唐DM创领版纯电动100公里，动力强，配置高，空间大，而且价格也不贵，你开了唐DM在就不想开其他车了

我只能说，我当时试驾的时候，就是试驾的le，但是当时销售说那个车电池没电了，让我感受操控就行，动力给我找了一个x3顶配，试驾完，果断定了530，开了一年，有点后悔没买540，动力这个东西，唉，一言难尽

真怀疑是不是真车主，第一，起步有电辅助（即使亏电状态），第二，路况拥堵实际电续航50一60公里很正常，第三，le车重2000公斤，比525li重250公斤左右！

真不知道是不是真车主，作为18款的车主，我开了两年了，3万公里，纯电里程超过80%，起步基本可以说非常快，平顺。而且安静，省油！开高速也6个多油。现在冬季充满显示48，夏天开空调差不多45。

插电混动车不是让你一直用纯电跑的，电机只是辅助，那个理论续航只是理论续航，就像油耗一样，公告油耗6.0，实际油耗9.0也很正常。这种插电混动适合家里有充电桩的，每天都可以充电的，这样才是真得省油，不充电当然费油。觉得充电麻烦，自己没有充电桩，为什么要买插电混动？自己的需求应该要清楚。

买雷克萨斯混动不香吗？

说比亚迪插电混动不行，下边评论清一色都说比亚迪垃圾。说宝马插混不行，下边清一色说作者是车黑，没开过

准备入手，真的这么差吗，试驾起步靠电机，一点都不肉啊

销售顾问让问售后得到结果，哪宝马新车2020款1月新车宣传95公里跟售后说的不一致，变相欺骗，有的人说仪表盘显示95或则100，我的20年1月生产的，充满显示只有65公里

真不知道是不是真车主，这个车免购置税的，跟525的价格搞好也就差1万多块钱，还多出来真皮座椅和底盘可调，实际电续航都在70%以上，平时开够用，没电了大不了当525用，不就是油嘛，加速那个平稳，基本没有声音，比525提速快多了，感觉这个文章是水军写的，买530LE，花530li的钱

记住不是限牌摇不到蓝牌地方千万别买BBA这种新能源

2015款，开了16万公里了，没任何毛病，就特么裂轮毂，现在充满电能开40公里，买它就是五年没拍到上海牌！买个车有啥后悔不后悔的！至少530le很省心！那万恶的后备箱屁大点，好处是，我特么不用机场接人啊！哈哈

兄弟，你这情况，跟老款67公里续航的版本没区别。你是不是接盘侠，给你的是老款车型？ 你确定你买的是95公里版本的？

还有这种事。我们2019款67km的正常跑个50公里很轻松，一般充满显示都是59-61km。开空调35公里左右。你这95km版的，充满只显示65，不科学，低于30%了，可以找售后。买这车都得装充电桩，每天充电，城市通勤油基本不带动的。电起步就不说了，谁用谁知道。没电了舒适高级模式、节能模式确实相比电肉一些，也肉不了很多，毕竟是2.0T 184匹马力，能肉到哪里去。舒适标准模式还可以，运动模式比电起还爽。

哈哈😄，原谅我得意的笑了，我是雅阁混动。我承认这俩款车不是一个档次的。但是续航，便利方面的气质雅混拿捏的死死的。有油就有电，我现在一箱油（48L）基本都跑个1000公里左右

重500公斤？？？

想问问这智商是怎么挣到买宝马的钱的？

唐DM了解一下，百公里4.9秒。

买雷克萨斯E300H不好吗.还不用充电

去4s升级下程序，我原来也是这样，升级后我现在跟90多